11月5日消息，近日有美國媒體報道稱，韓國電池大廠三星SDI公司正在與特斯拉就儲能電池供應(yīng)進行洽談，若該交易達(dá)成，則標(biāo)志著特斯拉在供應(yīng)鏈上“去中國化”的又一個大動作。
報道稱，三星SDI與特斯拉洽談的儲能電池合作的價值可能超過3萬億韓元（約合人民幣148.50億元），將在三星SDI與美國Stellantis合資的印第安納州Kokomo工廠生產(chǎn)，主要用于特斯拉Megapack大型儲能系統(tǒng)和Powerwall家用儲能產(chǎn)品。
今年4月，特斯拉首席財務(wù)官曾表示，美國關(guān)稅對公司能源業(yè)務(wù)造成了“過度影響”，因此正在尋求與中國以外的供應(yīng)商合作。
據(jù)悉，儲能業(yè)務(wù)是特斯拉的核心業(yè)務(wù)，也是其營收和盈利的重要來源。特斯拉今年第三季度儲能業(yè)務(wù)營收同比增長44%，達(dá)到34.2億美元，并創(chuàng)下連續(xù)第13個季度的新紀(jì)錄。目前特斯拉的儲能電池100%依賴于寧德時代等中國供應(yīng)商。
除了與三星SDI的潛在合作之外，近幾個月來，特斯拉已經(jīng)先后與三星電子和LG新能源簽署了芯片和電池供應(yīng)協(xié)議。
不過，特斯拉電動車供應(yīng)鏈短期內(nèi)不可能也不會大規(guī)模 "去中國化"，而是通過區(qū)域多元化增強韌性，比如推動中國供應(yīng)商在墨西哥建廠。
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