7月10日消息，據晚點LatePost報道，多位特斯拉供應鏈人士透露，特斯拉近期終于下發具體的Optimus零件采購指引。

該指引要求供應商在今年9月將產能提到1000臺/周，隨后在年底提升到2000-2500臺/周。

兩位接近供應商的人士表示，特斯拉會提前2個月左右下訂單，現在他們已經看到8月數百臺的具體訂單。

以此估算，特斯拉的供應商們將在年底具備每年向特斯拉供應10萬臺Optimus零部件的能力。

報道還稱，在六月底的一次高管會上，也就是在給供應鏈下單前，馬斯克還評審通過了Optimus的最新版本，這意味著Optimus Gen 3在研發三年多后終于將走出實驗室，進入量產階段。

在這次會議上，馬斯克要求團隊在年底前實現產能目標，否則他會開掉整個Optimus采購團隊，這比任何訂單和預期指引都更能給供應鏈、資本市場甚至整個機器人產業信心。

有網友猜測，特斯拉近期減少Optimus公開演示，可能是因為量產進度已超出市場預期。

對此，馬斯克回應稱：“不，Optimus的生產一開始會極其緩慢，因為一切都是全新的。這不像制造汽車?！?/p>

據悉，馬斯克在今年3月談到Optimus 3機器人時，將其描述為“迄今為止全球最先進的機器人”，并表示：“我還沒見過任何能媲美Optimus 3的機器人演示。”

在產能規劃上，馬斯克表示低產量生產可在夏季啟動，高產量生產則會在2027年展開。

而在2026年第一季度財報電話會上，馬斯克確認Optimus機器人將于7月下旬或8月在弗里蒙特投產，但馬斯克也潑了冷水，直言Optimus初期產量會相當緩慢。

原因在于，Optimus對應的是一條全新生產線，還涉及10000個獨特零部件，今年到底能爬到什么產量，根本不可能預測。