2月2日消息，特斯拉在鋰電池生產技術上取得重大突破，馬斯克直言這是一項卓越成就。

馬斯克在X平臺上寫道：“實現干電極工藝的大規模應用，是鋰電池生產技術的一項重大突破，但卻極其困難。祝賀@Tesla工程、生產和供應鏈團隊以及我們的戰略合作伙伴供應商取得這一卓越成就！”

據悉，這項新技術能明顯降低電池生產成本和能耗，簡化工廠生產流程，還能快速擴大生產規模。

何為干電極電池？這是一項更先進的鋰電池制造技術，核心優勢在于摒棄傳統工藝中的液態溶劑。

傳統鋰電池生產中，需使用具有污染性的化學溶劑，將電極核心材料調配成糊狀，涂覆至基底后，還需消耗大量能源進行烘干及溶劑回收，不僅流程繁瑣、成本較高，還存在環保隱患。

而干電極技術無需使用液態溶劑，直接將干燥的電極核心粉末，通過類似壓制成型的工藝加工為薄電極片，一步簡化生產流程，既降低能耗、減少污染，還能增加電極厚度，提升電量容納能力。

此次干電極電池規模化生產，對特斯拉及消費者均具有重要價值。據悉，該技術將使電池制造成本進一步降低，大幅縮減工廠建設投入，同時將能耗與碳排放降低40%-50%。

對消費者而言，核心利好在于電動車續航能力的提升。干電極電池電量容納量可增加20%左右，直接推動續航里程延長。目前，搭載該技術的4680電池已應用于部分Model Y車型，相關車型的生產正逐步恢復正常。

從行業發展視角而言，特斯拉的這項技術突破具有重要行業意義。該技術打破了傳統鋰電池制造的諸多局限，徹底解決了溶劑污染問題，推動鋰電池產業向綠色低碳方向轉型。此外，干電極技術兼容性較強，可適配未來更先進的電池產品，同時有助于特斯拉降低對外部供應鏈的依賴。

業內人士普遍認為，此舉將加速干電極技術在行業內的普及，推動電動車及儲能產品向低成本、高效率、長續航的方向發展。