7 月 6 日消息，SpaceX 本月上旬向美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）提交了半年度報告，報告中證實：2025 年 12 月至 2026 年 5 月期間，該公司處置了 260 顆星鏈衛(wèi)星，通過受控再入地球大氣層的方式，讓衛(wèi)星在大氣層中完全汽化銷毀。報告顯示，這 260 顆衛(wèi)星里有 176 顆屬于第一代星鏈衛(wèi)星星座，剩余均為第二代衛(wèi)星。在這六個月內，另有 349 顆衛(wèi)星完成退役流程，將在未來數(shù)月內陸續(xù)銷毀。

撰寫本報告時，星鏈在軌衛(wèi)星總數(shù)已超一萬顆，構成龐大衛(wèi)星星座；與此同時，公司還在推進星鏈直連手機衛(wèi)星互聯(lián)網項目。但每顆衛(wèi)星設計壽命僅約 5 年，這是刻意設定的方案，方便后續(xù)迭代更換新型衛(wèi)星，衛(wèi)星燃料耗盡后便會啟動報廢流程。一旦燃料臨近耗盡，衛(wèi)星會按預設程序利用剩余燃料實施受控離軌操作：降低運行軌道高度，墜入地球大氣層，劇烈摩擦產生的高溫會將整顆衛(wèi)星徹底焚毀，不留殘骸。

星鏈衛(wèi)星星座規(guī)模龐大、型號繁雜，據悉公司幾乎每天都要銷毀多顆衛(wèi)星。2024 年 12 月至 2025 年 5 月，已有超 472 顆衛(wèi)星完成離軌銷毀。公司表示，回收這些離軌衛(wèi)星在技術與成本層面均不具備可行性：第一代衛(wèi)星單顆重量 260 至 295 千克，第二代衛(wèi)星重達 800 至 1250 千克，因此才采用大氣層焚毀的處置方案。

盡管星鏈這套銷毀方式能將衛(wèi)星完全分解，不會產生墜落地面的太空碎片，但外界始終擔憂該操作會對地球大氣造成負面影響。科研人員呼吁針對衛(wèi)星帶來的環(huán)境影響開展更多研究，并出臺相應監(jiān)管法規(guī)。長期以來，美國聯(lián)邦通信委員會一直豁免衛(wèi)星項目的環(huán)境評估流程，據稱是擔心相關管控規(guī)則會拖慢太空領域競爭節(jié)奏。相關監(jiān)管法規(guī)本應依據美國《國家環(huán)境政策法》（NEPA）制定，而美國聯(lián)邦通信委員會現(xiàn)已正式提出一項提案，主張“太空相關作業(yè)不受《國家環(huán)境政策法》約束，因其屬于域外活動，產生的全部影響均發(fā)生在美國管轄范圍之外”，該提案目前尚未獲批。

SpaceX 制定了多階段目標，計劃最終在近地軌道部署最多 42000 顆星鏈衛(wèi)星；今年 1 月，該公司已獲得聯(lián)邦通信委員會批復，可新增發(fā)射 7500 顆第二代星鏈衛(wèi)星。除此之外，企業(yè)還公布了 A1 型在軌衛(wèi)星數(shù)據中心方案，單星搭載功率 120 千瓦的計算載荷。目前，SpaceX 正在修建一座總面積 1100 萬平方英尺（注：約 102.2 萬平方米）的巨型衛(wèi)星生產工廠，用于量產上述衛(wèi)星。