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马斯克发布AI1卫星 目标100万颗 1TW算力上天

2026-06-10
來源:芯智讯

SpaceX籌備其史上最大規模IPO的關鍵時刻,公司首席執行官埃隆·馬斯克于當地時間6月8日發布了一段長達30分鐘的官方視頻,與SpaceX衛星工程部門主管伊恩·達爾(Ian Dahl)一起,首次公開展示了其軌道AI數據中心項目的核心——代號為“AI1”的衛星詳細設計與技術規格。

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這一舉動被外界普遍解讀為在為即將于本周五(6月12日)登陸納斯達克的SpaceX(股票代碼:SPCX)造勢,向投資者描繪一個遠超火箭發射與衛星互聯網的全新“太空AI數據中心”增長的故事。

“AI1”衛星:太空中的AI機柜

根據馬斯克展示的設計,AI1衛星并非傳統意義上的航天器,其本質更像是一座漂浮在低地球軌道上的AI算力集群。

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據馬斯克透露,第一代AI衛星將配備翼展高達70米(約230英尺) 的巨型太陽能光伏陣列,能夠支持平均120千瓦、峰值150千瓦的計算載荷。這一功耗指標精確匹配了當前地面數據中心使用的英偉達GB300算力機柜的運行需求,相當于直接將一整個英偉達GB300機柜送入了太空。SpaceX首席財務官布雷特·約翰森在另一場采訪中證實,初期AI衛星將使用英偉達的AI芯片。

盡管體積巨大,但馬斯克聲稱AI衛星的工程設計甚至比現有的“星鏈”衛星更為簡單。“一個AI衛星本質上就是大量的太陽能電池、一個散熱器,你仍然需要一些激光鏈路,但你不需要星鏈衛星上那些極其復雜的天線系統,”馬斯克在視頻中解釋道。

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他強調,制造AI衛星的大部分技術直接復用了已研發并驗證的星鏈V3衛星平臺技術,這意味著SpaceX無需基礎科學突破,即可將其現有的衛星大規模量產和運營經驗直接平移。

為解決太空中的散熱問題,AI1衛星將配備總面積達110平方米的液冷散熱板及備用泵組。這些衛星將通過激光鏈路彼此連接,并與現有的星鏈網絡串聯,在低地球軌道形成一個巨大的分布式數據中心。

100萬顆AI衛星:激光互聯+星鏈互聯

馬斯克指出,這顆AI1衛星是計劃中的約100萬顆AI衛星網絡的一部分,該網絡旨在近地軌道上執行復雜的人工智能計算任務。

AI1衛星之間會通過激光鏈路直接互聯。這種方式可以在太空中形成高速、低延遲的光通信骨干網絡,使得大規模AI計算任務能夠在不同的衛星節點間高效協同和數據交換。目前,新一代星鏈衛星所采用的激光鏈路已能支持單鏈路1Tbps級別的高速帶寬。

除了AI1衛星之間的互聯,這張AI算力網絡還會與SpaceX現有的“星鏈”(Starlink)通信衛星星座相連接。這個設計很巧妙——相當于“AI1”衛星是專門負責高強度計算的“算力節點”,而廣泛分布的“星鏈”衛星則扮演了“數據傳輸網絡”的角色。通過這種結合,整個系統就能在近地軌道上形成一個集分布式計算與全球通信于一體的“太空計算云”。

2027年底,1吉瓦算力上天

馬斯克還給出了一個極具野心的部署時間表:SpaceX將“嘗試”在2027年底前實現在太空每年約1吉瓦(GW)AI算力的年化產出率,并計劃之后每年以“一個數量級”的速度擴展,最終目標達到1太瓦(TW) 的太空算力。

這一目標比SpaceX在IPO招股書中正式提出的“2028年部署首批衛星、2030年底前商業化”的時間表更為激進。

不過,馬斯克也提醒投資者“要持保留態度”,因為SpaceX的IPO申請更為保守,初步部署最早將在2028年開始。

背后的邏輯:突破地球能源瓶頸

此次IPO被市場視為一個關鍵轉折點,尤其是在SpaceX近期已收購并整合了馬斯克旗下的xAI等人工智能資產之后。這一戰略布局也被視為馬斯克更為宏大的人工智能愿景的一部分,旨在構建算力基礎設施,而非僅僅局限于開發聊天機器人。

推動這一龐大計劃的根本動力,是馬斯克對AI產業未來瓶頸的判斷:能源與算力。

在IPO申請文件中,SpaceX估計,“總可尋址市場(TAM)”為28.5萬億美元,其中26.5萬億美元來自AI領域,但這一增長將受到地面AI數據中心電力緊缺和冷卻成本問題的制約,而軌道AI數據中心可直接利用太陽能供電、通過輻射散熱。

“進入太空的軌道,你可以直接利用太陽能在太空中為AI供電,并利用真空輻射進行散熱,這可以避免在地球上建造大量發電廠并應對冷卻問題,”馬斯克解釋說。他指出,在太空運營AI的成本可能會比預期更早地低于地面。

兩座超級工廠:Gigasat和Terafab

為實現這一宏大目標,SpaceX正在進行大規模的制造能力擴張。

馬斯克展示了位于得克薩斯州巴斯特羅普工廠的巨型擴建計劃,該設施被命名為“Gigasat Factory”。這座工廠占地將超過1100萬平方英尺(約196萬平方米),擁有超過1000英畝的土地,內部將設立硅錠、硅片、太空級太陽能電池以及PCB和半導體芯片的完整生產線,專門用于大規模生產AI衛星所需的巨型太陽能電池板等核心部件。

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與此同時,馬斯克披露了另一座由SpaceX、特斯拉共同開發建設的“Terafab”芯片工廠,選址在德克薩斯州格萊姆斯縣,占地1億平方英尺,約是特斯拉奧斯汀超級工廠面積的10倍。該設施將采用2nm工藝,目標是每年生產1000億至2000億顆AI芯片,最終計算能力達到1太瓦。項目第一階段成本約為550億美元,總投資高達1190億美元。英特爾已經確認將參與該項目。

馬斯克計劃于6月11日在線參加ASML閉門技術會議,詳細介紹Terafab的2nm量產計劃。

是未來還是泡沫?

然而,馬斯克這一雄心勃勃的計劃也面臨著外界的廣泛質疑。

亞馬遜創始人杰夫·貝佐斯對此持謹慎保留態度,其旗下的藍色起源公司研究人員指出,高昂的AI芯片成本和發射成本是巨大的障礙,目前的商業模型尚不合理。

馬斯克本人也在視頻中提醒投資者應對激進的時間表“持保留態度”。值得注意的是,SpaceX在向投資者分發的IPO相關文件中,也將太空數據中心業務明確歸類為“高風險、未經證實的初期階段技術”,并警告其存在無法取得商業成功的可能性。

盡管存在爭議,但市場對SpaceX的IPO表現出極大熱情。SpaceX計劃以每股135美元的價格發行約5.56億股,募資750億美元,對應估值高達1.77萬億美元。這一規模將輕松打破沙特阿美2019年創下的294億美元紀錄,成為全球史上最大IPO。預計募資750億美元的認購工作將在本周三收盤后完成。

SpaceX這場將算力送入太空的豪賭,究竟是開創性的基礎設施革命,還是資本市場敘事下的泡沫,其答案最終仍取決于SpaceX能否在接下來的幾年里,將這份宏偉的PPT藍圖一步步轉化為在軌運行的算力現實。


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