據業內人士透露，臺積電、聯電、力積電等中國臺灣地區純代工廠都通過增加相關芯片的產量，為汽車電子需求的繁榮做準備。

　　據Digitimes7月23日報道，臺積電已開始提高汽車半導體的產能，2021 年上半年的產量已比去年同期增長 30%。消息人士認為，汽車將成為臺積電未來主要增長動力之一，因為該代工廠仍然是恩智浦和瑞薩等汽車半導體IDM最有利的合作伙伴。

　　2021 年第二季度，汽車業務約占臺積電總晶圓收入的 4%，相當于近 150 億新臺幣（5.35 億美元）的收入。消息人士稱，預計該代工廠全年汽車行業的收入將突破 600 億新臺幣（約21.4億美元）大關。

　　消息人士稱，聯電也擴大了汽車芯片訂單的產量，該公司已切入奧迪等汽車供應商的供應鏈。

　　聯電還通過ESD 組件的代工服務進入了特斯拉的供應鏈，并為明年的訂單預留了部分可用晶圓廠產能。未來汽車行業的收入是否會成為聯電收入增長的主要驅動力還有待觀察。