中國環境適宜生存
???歐美汽車電子" title="汽車電子">汽車電子市場寒氣逼人，國際汽車電子企業" title="電子企業">電子企業紛紛到中國“避寒”，以度過國際汽車零部件業的冬季。
????日前，在法國巴黎舉行的國際汽車電子會議上，市場研究機構的分析師預測，未來歐美汽車電子市場雖然仍可望持續發展，但在接下來的兩年內恐怕發展速度會非常緩慢。
????專家表示，全球汽車電子制造業多集中在北美與歐洲，這些市場需求將在2009年出現顯著減緩態勢。歐洲市場要等到2010年才會看到復蘇。在全球汽車電子業寒氣襲人的時候，國際汽車電子企業紛紛到中國尋找出路。
????“眾所周知，世界經濟因為美國金融危機出現混亂。這不僅是美國的問題，而且是全世界的問題。我們是生產汽車電子產品的企業，整機廠家的產量如果下降，我們的銷售也會跟著下降。”瑞薩" title="瑞薩">瑞薩半導體管理(中國)有限公司董事長平澤大近日對記者說。
????平澤大表示，現在中國正在從大國走向強國，有著良好的發展環境。瑞薩公司希望和中國的企業一起發展成長。?
與高校合作實施人才戰略
????面對不景氣的歐美汽車電子市場，跨國公司紛紛到中國尋找發展機會，他們先后與中國高校、研發機構等開展多種形式的合作。與中國高校的全面合作，成為他們實施人才戰略的重要環節。
????10月29日，NEC電子公司在上海交通大學校舉辦了MCU(微控制器)產品技術講座。NEC電子公司先后與9所中國高校成立聯合實驗室" title="聯合實驗室">聯合實驗室，并在10多所高校積極開展有關半導體產品及系統應用的技術研討會。其中，為加強上海交通大學汽車電子技術的研發及汽車電子人才的培養，2007年1月，NEC電子與上海交通大學成立了聯合實驗室。NEC電子多次向該實驗室提供微控制器研發設備及技術支持，幫助其在車內通信系統、車身控制等方面研發低功耗、高可靠性新技術。
????汽車半導體企業瑞薩科技" title="瑞薩科技">瑞薩科技贊助的MCU模型車大賽11月15日~16日在首都經貿大學舉行。在中國，瑞薩除贊助MCU模型車大賽外，還與9所重點大學展開廣泛合作。
????跨國公司通過技術講座、與企業和大學設立共同實驗室，以及在大學內舉辦一些活動，宣傳企業品牌，同時進行人才儲備。?
本土化“生根”
????目前，在中國汽車產業鏈中跨國零部件公司仍是當仁不讓的主角。一方面，他們不斷加快在中國的布局，以期在中國市場做大做強。另一方面，不斷創新產品和技術，引導市場發展潮流。
????意大利科博萊汽車技術有限公司準備在中國興建亞洲首座生產廠，主要生產汽車電子安全系統，包括防盜與駐車輔助裝置。新廠及研發中心在今年10月動工建設。2010年投產后，該廠的防盜與駐車輔助裝置產能將達到300萬套。科博萊(北京)汽車技術有限公司負責人說，這種產品的核心電路板目前從意大利進口，到2010年將全部實現本土化。到2009年，新廠與研發中心的總投資額將達1200萬歐元。
????瑞薩科技也在擴大中國市場的車載半導體業務，加強與中國本土汽車制造廠商的合作力度。平澤大表示，通過擴充技術支持體系，瑞薩將進一步強化中國汽車電子市場的相關業務，預計中國市場占有率將由目前約5%增至2010年的10%。“現在需要有效生產。通過技術開發，更快地向客戶提供解決方案，同時降低產品開發成本。”平澤大說。
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????日前，在法國巴黎舉行的國際汽車電子會議上，市場研究機構的分析師預測，未來歐美汽車電子市場雖然仍可望持續發展，但在接下來的兩年內恐怕發展速度會非常緩慢。
????專家表示，全球汽車電子制造業多集中在北美與歐洲，這些市場需求將在2009年出現顯著減緩態勢。歐洲市場要等到2010年才會看到復蘇。在全球汽車電子業寒氣襲人的時候，國際汽車電子企業紛紛到中國尋找出路。
????“眾所周知，世界經濟因為美國金融危機出現混亂。這不僅是美國的問題，而且是全世界的問題。我們是生產汽車電子產品的企業，整機廠家的產量如果下降，我們的銷售也會跟著下降。”瑞薩" title="瑞薩">瑞薩半導體管理(中國)有限公司董事長平澤大近日對記者說。
????平澤大表示，現在中國正在從大國走向強國，有著良好的發展環境。瑞薩公司希望和中國的企業一起發展成長。?
與高校合作實施人才戰略
????面對不景氣的歐美汽車電子市場，跨國公司紛紛到中國尋找發展機會，他們先后與中國高校、研發機構等開展多種形式的合作。與中國高校的全面合作，成為他們實施人才戰略的重要環節。
????10月29日，NEC電子公司在上海交通大學校舉辦了MCU(微控制器)產品技術講座。NEC電子公司先后與9所中國高校成立聯合實驗室" title="聯合實驗室">聯合實驗室，并在10多所高校積極開展有關半導體產品及系統應用的技術研討會。其中，為加強上海交通大學汽車電子技術的研發及汽車電子人才的培養，2007年1月，NEC電子與上海交通大學成立了聯合實驗室。NEC電子多次向該實驗室提供微控制器研發設備及技術支持，幫助其在車內通信系統、車身控制等方面研發低功耗、高可靠性新技術。
????汽車半導體企業瑞薩科技" title="瑞薩科技">瑞薩科技贊助的MCU模型車大賽11月15日~16日在首都經貿大學舉行。在中國，瑞薩除贊助MCU模型車大賽外，還與9所重點大學展開廣泛合作。
????跨國公司通過技術講座、與企業和大學設立共同實驗室，以及在大學內舉辦一些活動，宣傳企業品牌，同時進行人才儲備。?
本土化“生根”
????目前，在中國汽車產業鏈中跨國零部件公司仍是當仁不讓的主角。一方面，他們不斷加快在中國的布局，以期在中國市場做大做強。另一方面，不斷創新產品和技術，引導市場發展潮流。
????意大利科博萊汽車技術有限公司準備在中國興建亞洲首座生產廠，主要生產汽車電子安全系統，包括防盜與駐車輔助裝置。新廠及研發中心在今年10月動工建設。2010年投產后，該廠的防盜與駐車輔助裝置產能將達到300萬套。科博萊(北京)汽車技術有限公司負責人說，這種產品的核心電路板目前從意大利進口，到2010年將全部實現本土化。到2009年，新廠與研發中心的總投資額將達1200萬歐元。
????瑞薩科技也在擴大中國市場的車載半導體業務，加強與中國本土汽車制造廠商的合作力度。平澤大表示，通過擴充技術支持體系，瑞薩將進一步強化中國汽車電子市場的相關業務，預計中國市場占有率將由目前約5%增至2010年的10%。“現在需要有效生產。通過技術開發，更快地向客戶提供解決方案，同時降低產品開發成本。”平澤大說。
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