智能交通最新文章 数字轨道交通系统DRT综述 简要综述了数字轨道交通（Digital Rail Transit ，DRT）系统作为一种电子导向胶轮系统在城市轨道交通领域的研究应用现状，分析了上海电气集团智能交通科技有限公司（简称上海电气）的i-DRT系统的技术研发，以及与上海申沃客车有限公司（简称申沃客车）在现有公交车型中的合作应用，评估了目前DRT系统的技术原理以及技术优势及挑战，提出了未来研究的方向和建议，以期为后续研究提供参考。 發表于：2025/2/18 我国牵头制定的无人配送车国际标准正式发布 2月9日消息，日前，我国牵头制定的电气运输设备领域首个载物国际标准《电气运输设备 第3-2部分：载物电气运输设备移动性能测试方法》（IEC 63281-3-2）正式发布。 發表于：2025/2/10 Pickering集团在马来西亚槟城设立全新办事处 旨在更好地服务于东南亚地区日益增长的客户需求 發表于：2025/2/5 中国电信携手中国中车发布斫轮大模型 12月19日，在“数智赋能 工业焕新”中车工业人工智能行业论坛上，中国中车联合中国电信发布中车斫轮大模型，中国电信总经理梁宝俊出席并致辞，副总经理唐珂代表中国电信与中国中车签署战略合作协议。 中车斫轮大模型体系涵盖算力、MaaS平台、基模、应用、服务及生态的全链条内容，其中应用场景覆盖了设计、制造、运营、维护、安全等制造业各环节。“斫轮”在大模型探索方面聚焦装备制造业，形成“五高五全 新质发展”的大模型架构——以“基础大模型、行业大模型、业务大模型、场景大模型”四级模型为支撑，围绕业务全流程、管理全覆盖、客户全周期、产业全领域、行业全生态，推动实现经营效率更高、客户价值更高、治理能力更高、安全水平更高、发展质量更高，培育新质生产力，为装备制造业高质量发展贡献力量。 發表于：2024/12/24 V2X 技术提速，铺平高阶自动驾驶发展之路 随着自动驾驶技术的快速发展，车辆之间的协同通信变得越来越重要。车联网（V2X）技术作为一种新型的车辆通信技术，通过车车（V2V）和车路协同（V2I）等方式，实现了车辆与车辆、车辆与基础设施之间的信息交换，有效提升了道路交通安全性和效率。在 V2X 技术中，基于蜂窝网络的车联网（Cellular-V2X，简称C-V2X）凭借其广域覆盖和低延迟的特点，成为实现车与车、车与路侧基础设施之间通信的首选技术。 發表于：2024/11/22 科大讯飞首发汽车端侧大模型 10月24日消息，今日，科大讯飞举办“2024科大讯飞全球1024开发者节”。 会上，科大讯飞正式发布汽车端侧星火大模型，相较于云端大模型，汽车端侧星火大模型在无网环境下可用，且使用效果与云端相比几乎无差异。 發表于：2024/10/25 恩智浦与深圳通合作推出业界首个基于 UWB 的轨道交通支付解决方案 中国上海--2024年10月8日--恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）今日宣布，深圳市城市交通卡运营服务商“深圳市深圳通有限公司”（下简称深圳通）将采用恩智浦Trimension®产品组合提供基于超宽带技术（UWB）的创新性无感支付过闸产品。Trimension UWB 将实现安全无感支付的便捷体验，即公共交通乘客在通过闸机检票口时，无需停下来刷手机或刷公交卡，只需直接通过就可以完成支付。 發表于：2024/10/10 和利时私有化收购完成交割 从纳斯达克退市 近日，和利时自动化技术有限公司私有化收购完成交割，代表着在业界颇具口碑的自动化龙头企业和利时将迎来新的股东，也由此跨入高速稳健发展的新篇章。 和利时作为提供自动化控制系统解决方案的领先企业，主营业务包括工业智能化、交通智能化两大板块，涵盖铁路计算机联锁、高铁C3车载列控、城市轨道交通智能化等解决方案。自 1993 年创立以来，一直践行自主创新与质量为先的发展原则，凭借稳定可靠的产品和全生命周期的服务在业界赢得良好口碑。 發表于：2024/9/30 华为发布交通与物流大模型和铁路一云一网N枢纽创新解决方案 华为发布交通与物流大模型和铁路一云一网N枢纽创新解决方案 發表于：2024/9/24 美国敲定最新版V2X技术国家部署计划 8月18日消息，美国交通部发布了最新的V2X技术国家部署计划，这项名为“通过连接拯救生命：加速V2X部署的计划”的V2X计划旨在指导V2X技术在美国的实施。 该计划最初于去年 10 月以草案形式发布以征求公众意见，更新包括 5G 和非地面网络技术以及 5.9GHz 的 DSRC 协议。目标是到 2028 年实现 12 个可互操作的网络安全部署，到 2036 年超过 50 个。这些公司将使用来自三家供应商的芯片，预计将是高通和Autotalks以及瑞萨电子，以及来自两家供应商的设备。 發表于：2024/8/19 贸泽电子2024技术创新论坛首场杭州站活动开启 打造高效智慧交通，贸泽电子2024技术创新论坛首场杭州站活动开启 發表于：2024/5/21 马斯克：SpaceX不使用AI 在太空探索领域几乎没用 5月7日消息，据媒体报道，在一次访谈中，SpaceX CEO埃隆·马斯克被问及人工智能是否会加速他在太空探索方面的努力，他表示：“还没看到它有什么用。” 马斯克称：“奇怪的是，太空探索几乎没有使用人工智能。所以SpaceX基本上没有使用人工智能，Starlink也没有使用人工智能，我并不反对使用它。” 發表于：2024/5/8 基于改进YOLOv5的路面裂缝检测方法 针对现有裂缝检测模型体积较大且检测精度不高的问题，提出一种基于轻量化网络的无人机航拍图像裂缝检测方法。首先，使用MobileNetv3网络替代YOLOv5的主干网络，降低模型大小；其次，引入C3TR和CBAM模块提高网络表征能力，将损失函数替换为EIOU以提高模型的鲁棒性。实验结果表明，该方法在自制数据集上获得98.9%的精度，相较于原始YOLOv5提高1.2%，模型大小减小51.5%，检测速度提高37%。改进后的模型在精度、大小和速度上均优于Faster-RCNN等4种常见裂缝检测模型，满足了裂缝检测的实时性、轻量化和精度需求。 發表于：2024/3/20 基于深度卷积网络和卷积去噪自编码器的水声信号识别方法 针对复杂水声信号的分类识别问题，提出了一种新的网络模型结构，将卷积神经网络和卷积去噪自编码器结合到一起应用于水声信号Lofar谱的分类识别中。实验结果表明，该模型能够利用更少的参数学习更丰富的鲁棒性特征，目标识别的总体准确率达到81.2%，与传统卷积神经网络识别方法相比具有更高的识别准确率。 發表于：2024/1/25 全球低空经济年度十大进展回顾及展望 全球低空经济发展：年度十大进展回顾及展望 从全球范围来看，近年来无人机和电动垂直起降飞行器（eVTOL）等低空经济产业发展如火如荼。在技术进步、政策加持的推动下，低空载人空中出行有望在2024年正式启动商业运行。回顾2023年，全球低空经济和未来空中交通（AAM）在多个方面取得里程碑式进展，本文从整机研发与制造、适航与监管、市场与投资等角度对此进行盘点，并展望2024年的发展趋势。 發表于：2024/1/19 <12345678910…>
