今日,TrendForce 集邦咨詢發布2022年第一季度全球前十大IC設計公司營收排名。

具體來看,高通、英偉達、博通蟬聯前三,AMD在收購賽靈思完成之后,超越聯發科至全球第四。

值得一提的是,國產半導體龍頭韋爾半導體首度進入前十榜單!排名第九,可喜可賀。同樣,首次進入該榜單的還有思睿邏輯,排名第十位。

(數據源自TrendForce集邦咨詢)

根據數據內容顯示,全球前十大IC設計廠商2022年第一季營收達394.27億美元(約2637.87億元人民幣),同比增長44%。具體來看:

高通

受益于第一季度手機、射頻前端部門,以及物聯網與車用部門均有增長表現,高通本季度營收達95.5億美元(約638.89億元人民幣),同比增長 52%,穩居全球第一。

英偉達

英偉達受益于GPU在數據中心的擴大應用,其營收占比提升至45.4%,超越游戲應用業務的45%,總營收達79億美元(約528.51億元人民幣),年增長53%。

博通

博通在半導體解決方案的收入頗豐,包括網絡芯片、寬帶通訊芯片及儲存與橋接芯片業務保持穩定的銷售表現,營收達61.1億美元(約408.76億元人民幣),年增長26%。

超威

超威在賽靈思加入后,營收達58.9億美元(約394.04億元人民幣),同比增長 71%,不過即使排除賽靈思不計,因企業端、嵌入式暨半客制化部門銷售勁揚,AMD本身營收仍創下歷史最高的53.3億美元(約356.58億元人民幣)。

聯發科

聯發科天璣系列處理器出貨放量,加上產品組合優化有成,營收達50.1億美元(約335.17億元人民幣),年增長32%。

以上五大企業已經是榜單的“常客”,除此之外,美滿電子、聯詠、瑞昱、韋爾半導體與思睿邏輯也列入前十名。

韋爾半導體首次進入前十榜單

筆者注意到,國產半導體龍頭韋爾半導體也是首次登上前十榜單。韋爾半導體主要業務包括半導體設計以及半導體分銷。在設計方面,韋爾半導體形成了圖像傳感器解決方案、觸控與顯示解決方案和模擬解決方案三大核心業務體系,不斷豐富產品版圖。具體來看包括以豪威和思比科為主體的CMOS圖像傳感器業務,以韋爾半導體為主體的半導體分立器件(TVS、MOSFET等)、電源管理IC(LDO、Switch、DC-DC、OVP/OCP、LED背光驅動等)和射頻前端(LNA、Switch、Tuner等),以及以Synaptics和吉迪思等為主體的TDDI和AMOLED驅動芯片。

在分銷方面,韋爾半導體是國內主要半導體產品分銷商之一,同全球主要半導體供應商及國內各大模組廠商及終端客戶繼續保持著密切合作。

根據韋爾半導體一季度報告內容顯示,公司實現營業收入55.38億元,同比下降10.84%;歸母凈利潤8.96億元,同比下降13.90%;基本每股收益1.03元。

雖然2022年一季度出現了營利雙降的情況,但韋爾半導體還是榮登全球IC設計TOP10榜單。對于一季度營利雙降的原因,韋爾半導體表示,報告期內,由于受到智能手機市場出貨量下滑和國內新一輪疫情的影響,公司報告期內營業收入及凈利潤略有下降。伴隨著公司產品結構的積極調整以及主要細分市場的逐漸恢復,公司預計2022年第二季度歸屬于上市公司股東的凈利潤較2022年第一季度有望實現不低于50%的增長。

顯然,當前的智能手機市場過得并不理想。據中國信通院近日發布數據顯示,4月國內市場手機出貨量同比下降34.2%。環比來看,當月1807.9萬部的出貨量與3月的2146萬部相比,也出現了明顯下滑。綜合來看,2022年1-4月,中國國內市場手機出貨量累計8742.5萬部,同比下降30.3%。而在全球范圍內,2022年一季度的智能手機出貨量同比下降了11%。這或許可以解釋為何韋爾股份2022年一季度出現了營利雙降的情況。

與智能手機市場相反的是新能源汽車市場,根據乘聯會數據,4月國內新能源乘用車零售銷量也達到28.2萬輛,同比增長78.4%,1-4月,累計零售銷量135.2萬輛,同比增長128.4%。

此外,韋爾半導體近期動作頻頻,旗下全資企業紹興韋豪擬以不超過40億元通過集中競價或大宗交易等方式增持北京君正股票,且增持后累計持有北京君正不超過5000萬股,不超過其總股本的10.38%。

在增持公告中,韋爾半導體表示,希望通過本次交易加強與北京君正在業務方面的戰略合作:一方面,公司希望與北京君正實現有效資源互補;另一方面,公司渴望與北京君正在車載電子市場深化合作,繼續擴大市場份額。

顯然,在智能手機市場普遍遇冷行情下,韋爾半導體將更大的希望寄托在了同樣對圖像傳感器需求巨大的新能源汽車市場,在汽車電子化、智能化的趨勢下,韋爾半導體將迎來更多的商業機會。