12月9日消息，有知情人士稱，士蘭微獲得比亞迪億元級車規級IGBT訂單，或使士蘭微車規級IGBT或將迎來爆發式增長。獲得訂單的不僅是士蘭微，還有斯達半導、時代電氣、華潤微等，只要通過比亞迪驗證導入的廠商幾乎都能接到訂單。
據了解，士蘭微是國內為數不多的以IDM模式為主要發展模式的綜合型半導體產品公司，當前主要產品包括集成電路、半導體分立器件、LED（發光二極管）產品等大類。在2019年，士蘭微是全球IGBT領域唯一進入前十的國內廠商。
IGBT是一種復合全控型電壓驅動式功率半導體器件，被稱為電力電子行業里的“CPU”，具有高頻率、高電壓、大電流、易于開關的優良性能，廣泛應用在新能源汽車領域。
士蘭微的IGBT芯片在2021年上半年收入為1．9億元，同比增長110％，其車規級IGBT模塊B1、B3封裝產品進入批量供應階段，相當于英飛凌的五代技術。
如今，士蘭微建在杭州錢塘新區的集成電路芯片生產線目前實際月產出達到22萬片，在小于和等于6英寸的芯片制造產能中排在全球第二位，其8英寸生產線產能6萬片／月；12英寸產能正在擴產，預計2021年底可達 3．5－4萬片／月的產能，且還有一條12寸線即將實現量產。
比亞迪此次將向士蘭微采購車規級IGBT，不僅與士蘭微在IGBT領域強勁實力有關，還與比亞迪半導體產能緊張有關，且比亞迪半導體正在減少與比亞迪集團之間的關聯交易，為當前的新能源汽車零部件市場提供更為公平的競爭環境。
如今，隨著全球智能汽車市場的興起，相較于傳統燃油車，新能源汽車更能給半導體芯片領域帶來長期需求，在2021上半年，全球新能源汽車銷量約225．2 萬輛，同比增長151％。且因為疫情原因，導致全球處于芯片短缺狀態，芯片行業產能緊張，這將為士蘭微、斯達半導、時代電氣、華潤微等車規級芯片生產公司提供一個發展的黃金時期。
