英國競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)Competition Regulator日前制定了電動汽車（EV）充電網(wǎng)絡(luò)計劃，以保障英國的“零排放”計劃能夠在十年后實(shí)現(xiàn)，同時還對高速公路和機(jī)動車道路上的充電站運(yùn)營商展開了調(diào)查。
競爭和市場管理局（CMA）已采取措施，確保在2030年新的汽油和柴油車銷售禁令之前，全國電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)到位。
作為電動汽車充電市場研究的一部分，CMA調(diào)查了該行業(yè)能否提供一個全面的英國充電網(wǎng)絡(luò)，使其具有競爭力并且人們可以信任。
CMA調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然這一新領(lǐng)域的某些部分發(fā)展得相對不錯，包括購物中心、工作場所和私人停車場的充電網(wǎng)絡(luò)等，但其他部分正面臨阻礙推廣的挑戰(zhàn)，例如，高速公路服務(wù)區(qū)的充電點(diǎn)，那里競爭不多，選擇余地少；由于缺乏投資，農(nóng)村地區(qū)面臨著充電點(diǎn)太少的風(fēng)險。
此外，研究表明，充電有時會讓司機(jī)感到困難和沮喪，進(jìn)而降低人們的信心和信任，這可能會阻止人們使用電動汽車。因此，要確保充電網(wǎng)絡(luò)的使用和支付收費(fèi)就像汽油和柴油一樣簡單。
目前，英國約有25000個充電樁，但仍存在不確定性。CMA預(yù)測，在2030年之前，英國需要的電動汽車充電樁是現(xiàn)在的十倍以上。
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