5 月 18 日消息，據日本經濟新聞今日報道，尼得科（Nidec）將在純電動汽車（EV）驅動裝置“E-Axle”領域解除與廣汽集團的合資。
E-Axle 是將電機和逆變器等多個零部件組合起來的驅動裝置，尼得科社長岸田光哉表示：“希望退出已成為‘一片紅海’（激烈競爭的市場）的 E-Axle 業務。”
尼得科的 E-Axle 業務主要由分別在中國和歐洲運營的 2 家合資公司組成。尼得科已開始與廣州汽車集團磋商撤資事宜，目前與斯特蘭蒂斯（Stellantis）還未展開磋商，但岸田光哉表示“雖然具體方式尚未決定，但都將解除合資”。
圍繞尼得科的 E-Axle 業務，2025 年 4～9 月由于合同損失準備金和生產設備的資產減值損失，計提共計 877 億日元（IT之家注：現匯率約合 37.65 億元人民幣）損失。同期車載業務整體的營業損益為虧損 828 億日元（現匯率約合 35.55 億元人民幣）。
不僅是業務方面，該公司治理方面也存在問題。據IT之家此前報道，尼得科 5 月 13 日公告稱，發現疑似在未經客戶確認下，擅自變更零件、工序或設計等與品質相關的不當行為。
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