廣汽埃安新能源汽車有限公司的全新電動汽車中采用了日本電產（尼得科/Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”（100kW）。

　　廣汽埃安新能源汽車有限公司（GAC Aion New Energy Automobile Co.， Ltd.）于2021年3月推出的全新純電動車“Aion Y”（*1）中采用了日本電產（尼得科/Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”的“Ni100Ex”（100kW）。

　　廣汽埃安的前身是成立于2017年的廣汽新能源汽車有限公司（GAC New Energy Automobile Co.， Ltd.），是廣汽集團旗下專門打造電動汽車的品牌。該公司于2018年12月新建了年產量達20萬輛的電動車工廠，并在積極地進行投資布局。（2020年11月更改為現公司名）

　　于2021年3月上市的新款電動汽車“Aion Y”是該公司電動汽車品牌“Aion”系列的第四款車型，其采用了由該公司研發的全鋁純電專屬平臺，同時搭載了5G智能座艙系統、自動泊車系統，應用了中國高精地圖的自動駕駛系統“ADiGO 2.0”等多種新技術。

　　日本電產（尼得科/Nidec） 的“Ni100Ex”（最大功率100kW，最大系統輸出扭矩：2400Nm）是E-Axle系列的第二款產品，該產品已于2020年11月開始量產。精密小型馬達是本公司的主打產品，輕薄短小型馬達的結構則運用了在精密小型馬達的開發過程中所確立的磁路設計專有技術、以及含有永磁和獨特的油冷卻結構。而“Ni100Ex”中通過采用該輕薄短小型馬達實現了小型化，采用第二代逆變器十分有助于該車動力性能、耗電性能、音振動性能的提升以及車重的降低。本產品由成立于2019年11月的廣州尼得科汽車驅動系統有限公司（該公司為廣州汽車集團旗下的廣汽零部件有限公司與日本電產的合資企業）生產。

　　日本電產（尼得科/Nidec）的“E-Axle”是集馬達、逆變器、減速機為一體的單元系統，體積小、重量輕是該產品的一大特點。2019年4月起，日本電產作為一級供應商研發了全球首次量產的“Ni150Ex”（150kW）、2020年11月起開始量產的“Ni100Ex”（100kW），此外還有“Ni200Ex”、“Ni70Ex”、“Ni50Ex”三款機型尚處于研發階段。憑借著該全球頂級的產品陣容，我們可以滿足A～E級別車輛的各種安裝需求。日本電產（尼得科/Nidec）的目標是到2030年取得全球電動汽車專用驅動馬達市場（*2）40～45%的份額，而“E-Axle”將在這其中發揮主導作用。（到2021年2月底生產已超12萬臺）

　　今后，日本電產（尼得科/Nidec）將一如既往地作為全球頗具實力的綜合馬達制造商，繼續研發蘊含了輕薄短小技術、高能效技術、控制技術的產品，為推動汽車的發展快速提供創新型解決方案。

　?。ǎ?）Aion-Y的商用車型Aion-Y Pio中也采用了同款“E-Axle”。

　　（＊2）截至2021年4月1日，已采用“E-Axle”的車型及安裝型號如下（按上市順序）：

　　①廣汽埃安新能源汽車 （GAC Aion　New Energy Automobile） Aion S（Ni150Ex、部分級別的車型安裝的是Ni100Ex）

　?、趶V汽豐田汽車 （GAC Toyota Motor）iA5（Ni150Ex）

　　③廣汽埃安新能源汽車 （GAC Aion　New Energy Automobile） Aion LX（Ni150Ex）

　　④廣汽蔚來新能源汽車 （GAC NIO New Energy Automobile Technology） HYCAN 007（Ni150Ex）

　　⑤吉利汽車（Geely Automobile） Geometry C（Ni150Ex）

　?、迯V汽埃安新能源汽車 （GAC Aion　New Energy Automobile） Aion V（Ni150Ex）

　?、邚V汽本田汽車（Guangqi Honda Automobile）EA6 （Ni150Ex）

　　⑧廣汽埃安新能源汽車 （GAC Aion　New Energy Automobile） Aion Y（Ni100Ex）