世界先進昨（2）日法說會中，8吋晶圓代工漲價議題成為法人關注焦點。面對法人詢問報價是否「季季漲」，世界董事長方略表示，8吋產能擴張成本愈來愈高，若客戶有額外需求，世界會與客戶合作，并一季一季觀察價格是否調整。

　　由于8吋代工價格急漲，部分聲浪認為未來再漲空間有限，甚至不太可能持續上揚，方略則持不同看法。

　　他以汽車與電視產業為例，IC占一輛汽車或一臺電視機總成本比重很低，例如4K2K電視的面板驅動IC占總成本比重低于5%，電視品牌廠不可能因為一、兩顆成本七、八十美分的芯片缺貨，導致總價值上百美元的終端產品出貨受阻。

　　換言之，決定8吋晶圓代工報價上揚關鍵，在于IC供不應求，即便晶圓代工漲價使得相關IC廠對終端廠商調升價格，這些終端品牌廠也可以接受。

　　方略認為，車用半導體也是如此，目前缺貨的IC在整車占比非常低，在供不應求的復雜情況下，每家公司都有不同供應鏈調度，從產業分量與產品占比而言，車廠為避免生產斷線，勢必加價搶產能，帶動晶圓平均銷售價格提升。

　　談8吋廠并購策略，方略說，目前產能繃很緊，世界不斷尋求更多產能支援，但要看天時、地利、人和，要有廠商出售才有機會，時間點很難控制，耐心等待中，不會隨便買下不合適產能。

　　世界現階段車用相關營收占比不到一成，今年資本支出一部分包含車用。他透露，車用和消費領域產能絕大部分可共用。

　　半導體景氣熱度可維持三季

　　方略在法說會上表示，全球半導體景氣熱度不可能一直持續，但從目前客戶訂單需求預估可再維持三個季度；至于車用芯片短缺，業界以「超急單（Super hot run）因應，估計二個季度可舒緩。

　　這是方略在面對法人詢問對今年全球半導體需求到底會熱多久，以及全球車用芯片短缺，主要缺那些芯片及何時可舒解時，首度提出他的看法。

　　方略指出，目前車用芯片短缺幾乎是全面性，涵蓋微處理器（MCU）、電源管理、面板驅動iC、分離式元件和影像感測器等，雖然他并未明講是否有車用芯片廠主動加價增加產能，卻婉轉說，世界是提供價值服務的晶圓代工廠，當整體8吋晶圓代工產能供不應求，而他們設計的芯片又是供應鏈不可或缺的關鍵元件，確實會主動以更高的價值，爭取額外的產能，但這絕對是要符合世界與客戶長期合作價值。

　　方略也提出本季營運展望，盡管本季該公司產能將因部分粗線寬制程轉換至細線寬（0.25微米至0.18微米），晶圓產能將比上季度減少7%，但整體營收仍會介于89億到93億元，季增2.1%到6.7%，也反應客戶對8吋晶圓代工需求持續強勁。

　　過去他僅提及未來訂單能見度僅二個月，不過在整體5G及居家辦公、遠距應用及車用芯片需求強勁，這次他罕見揭露世界訂單熱度可看到今年上半年，且已有客戶在洽談第3季訂單。

　　但方略仍強調，半導體景氣熱度不會一直持續，也許是市場因素，也許是環境因素、抑或重復下單等，一定會面臨修正。不過，他對今年整體半導體景氣抱持樂觀，主因各項應用會因進入5G增多。世界今年資本支出也由去年的35.4億元，增至50億元，其中部分是為增加車用芯片產出而預做準備。

　　世界也公布去年每股純益3.85元，董事會決議去年每股配息3.5元，為歷年最優的配息水準。