近日，上海蔚來汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，受委托向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2019年6月27日起，召回部分蔚來ES8電動汽車，共計4803輛。

在《關于電池召回的若干問題說明》中，蔚來表示，整個召回會在兩個月內完成。期間，蔚來將主動聯(lián)系車主，通過代取送車的方式在換電站或者服務中心為車主更換電池，完成此次召回操作。

以下為聲明原文：

2019年6月27日， 近日，在上海等地發(fā)生了ES8動力電池安全事故。

上海事故發(fā)生后，蔚來第一時間成立了調查小組，與行業(yè)技術專家、電池包模組的供應鏈合作伙伴等各方共同參與了事故調查。

經(jīng)過仔細的技術分析和反復驗證，調查得出結論：該事故車輛使用的電池包搭載規(guī)格型號為NEV－P50的模組，模組內的電壓采樣線束存在由于個別走向不當而被模組上蓋板擠壓的可能性。在極端情況下，被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料可能發(fā)生磨損，從而造成短路，存在安全隱患。其他出現(xiàn)電池安全事故的ES8也采用了同一類型的動力電池包。

蔚來根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，已向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，并于今天得到了批準。即日起，召回搭載2018年04月02日至2018年10月19日期間生產(chǎn)的NEV－P50模組電池包的車輛，共計4，803臺。蔚來將為所有召回車輛免費更換搭載規(guī)格型號為NEV－P102模組的電池包，以消除上述安全隱患。同時，電池流通體系內所有NEV－P50模組電池包也會被全部更換。更換工作將在兩個月內完成。

2018年10月20日之后生產(chǎn)的70kwh電池包皆搭載規(guī)格型號為NEV－P102的模組。模組內部結構采用不同設計，沒有上述安全隱患。

蔚來承諾會對所有因電池質量安全事故造成的用戶財產(chǎn)損失依法進行賠付。

蔚來為近期電池安全事故給用戶和公眾帶來的困擾表示深深的歉意。作為一家用戶企業(yè)，蔚來將始終坦誠、負責任地面對產(chǎn)品質量問題，感謝大家的關注與監(jiān)督。