6月16日,國內首座自洽微網(wǎng)型大功率電動汽車充電站在山東濟南濟西新能源汽車商城建成投入運行，同時具備“風光儲充放”五大功能。以秦EV等主流電動汽車為例，采用大功率充電樁進行充電，從20%補電至80%,最快10分鐘內即可完成。

　　國網(wǎng)山東電力投資建設的這座電動汽車充電站，由4臺充電樁、1臺3千瓦垂直風電機組、1座15千瓦太陽能光伏電站、393千瓦時大容量儲能電站及輔助設施構成，采用預制式集中安裝，實現(xiàn)了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)技術集中應用。

　　據(jù)介紹，這種新型充電樁采用了液冷技術，較常規(guī)充電樁運行更穩(wěn)定，使用壽命將更長。此外，新型充電樁的充電槍線較常規(guī)充電槍線重量更輕，對電動汽車充電用戶更加友好，更便于女性駕乘人員充電操作。

　　為了改善用戶充電體驗，國網(wǎng)山東電力在充電站建設過程中開發(fā)基于邊緣計算技術的車樁互動化系統(tǒng)，通過車牌識別、車型辨識和智能地鎖聯(lián)動，能有效規(guī)避燃油車占位現(xiàn)象，保障有充電需求的電動汽車順利充電。

　　大容量儲能系統(tǒng)的應用可以有效吸納風電光伏發(fā)電等綠色能源，并緩解電動汽車大功率充電對區(qū)域電網(wǎng)的擾動。在電網(wǎng)檢修停電時，風光電能和儲能系統(tǒng)可以為電動汽車提供不間斷的充電服務。

　　“‘風光儲充放’五大功能中的‘放’是指這座站可以在需要時參與電網(wǎng)的需求響應。”據(jù)現(xiàn)場負責人介紹，這座充電站現(xiàn)場智能管理系統(tǒng)中采用了能源路由器和區(qū)塊鏈技術，實現(xiàn)配電網(wǎng)、風電、光伏發(fā)電、儲能、充電設施等不同能量單元間自動平衡，提升低谷時段電能利用率，降低充電成本。

　　截至5月底，國網(wǎng)山東電力累計共建成充電站1507座，充電樁9396臺，充換電設施安全運營2904天，完成充換電量5.1億度，充換電服務832萬余次，服務車輛行駛里程7.42億公里，相關成效位居國網(wǎng)系統(tǒng)前列。