馬自達近日宣布在新一代內燃發動機技術上取得重大突破，首次使用了名為均質充量壓縮點火（HCCI）技術，將發動機的燃油效率大幅提升。
馬自達表示，HCCI技術的核心就是取消了傳統的火花塞點火方式，是通過極限壓縮空氣和油氣混合氣體使其自燃的方式產生動力，這樣的點火方式能夠更加充分燃燒，發動機整體燃效提升30%。
據日本經濟新聞報道，馬自達計劃在2018年將這種新型超高燃效發動機裝配到旗下車型當中，預計1L油能夠跑30km！
業內人士表示，馬自達的這種新型發動機如果最終獲得成功，那么將帶來一場技術革命，豐田、本田等廠商也會跟風效仿。
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