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美国对11家中企启动337调查
發表于：2026/3/16 上午9:25:12
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大陆集团汽车子集团成立先进电子与半导体解决方案部门AESS
發表于：2025/6/25 下午1:39:50
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消息称Rapidus将获本田投资数十亿日元
發表于：2025/6/11 上午11:35:10
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2024年汽车半导体行业收入将面临下降
發表于：2024/12/6 上午10:50:01
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Yole报告指出2029年每车半导体含量将增至1000美元
發表于：2024/11/22 上午9:53:00
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2027年全球汽车半导体市场规模将超过880亿美元
發表于：2024/8/8 下午1:00:17
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消息称三星已放缓汽车半导体项目开发优先专研AI芯片
發表于：2024/7/5 上午8:34:00
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英飞凌扩大在汽车半导体行业领先地位
發表于：2024/4/16 下午9:34:00
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车规MCU黄金赛道，本土玩家驶入“深水区”
發表于：2023/11/3 上午10:25:11
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台积电，敲响了警钟？
發表于：2023/4/21 下午1:32:23
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未来十年汽车半导体发展重点在哪里？
發表于：2023/2/23 上午10:26:29
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三星和 SK 海力士瞄准汽车半导体
發表于：2022/11/7 下午10:05:15
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士兰微拟募资65亿元用于汽车半导体产线建设
發表于：2022/10/17 下午9:55:21
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揭秘汽车半导体危机的真相
發表于：2022/10/9 上午9:13:16
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汽车芯片高增长背后的“隐忧”
發表于：2022/9/26 上午11:41:08
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中国汽车半导体迈出自主一步
發表于：2022/8/11 下午9:12:57
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又一家车厂宣布，自研汽车芯片
發表于：2022/8/9 上午9:53:55
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汽车芯片被资本疯狂下注
發表于：2022/7/11 下午1:37:00
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汽车半导体巨头的AI野心
發表于：2022/6/28 上午12:08:29
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汽车产业“三化”催生更大市场，齐聚深圳管窥产业前沿阵地
發表于：2022/4/6 下午2:03:00
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高通5nm汽车芯片出样 汽车半导体用量提升技术战打响
發表于：2021/11/15 下午1:28:02
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Yole：汽车半导体格局或被重塑
發表于：2021/9/16 上午9:39:10
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风口之下，半导体企业的汽车业务布局
發表于：2021/7/27 下午12:29:53
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海思鲍海森：车载半导体趋势洞察——大行业，小市场，寡头格局，深度定制
發表于：2021/7/6 下午4:51:24
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国产车规芯片准入标准与途径
發表于：2021/6/13 下午4:57:06
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英飞凌：汽车半导体助力电动化、智能化、网联化发展
發表于：2021/6/13 下午4:37:01
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IC Insights：汽车半导体销售额今年有望同比增长25%
發表于：2021/6/13 下午3:47:47
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博世CEO：汽车半导体供应紧张的趋势可能会持续到2022年
發表于：2021/5/19 上午11:11:43
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英飞凌与经纬恒润签署战略合作备忘录，助力汽车“新三化”
發表于：2021/4/27 下午4:45:00
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汽车半导体的机遇
發表于：2021/4/25 上午9:59:14
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