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消费者对自动驾驶系统的兴趣减弱
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莱迪思半导体公司汽车级产品系列迎来新成员
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意法半导体谈在物联网和未来智能汽车领域提高MEMS利用率
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大篷车开进嵌入式系统展 NXP演绎创新智慧行
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2016年1-6月电子信息制造业发展状况分析
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联电0.18微米新制程方案通过认证
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从封闭到开放 汽车逐渐走向融合
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德州仪器同步降压DC/DC稳压器
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Imagination多线程MIPS CPU简化Valens汽车解决方案的系统开发工作
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CEVA第二代神经网络软件框架
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汽车图像传感器在提高行车安全和驾乘体验方面的应用
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Imagination PowerVR GPU为凌阳科技新款车用 SoC 提供先进图形功能
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ST助车厂打开通向智能驾驶之门
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为何说传感器是智能驾驶领域的明珠
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Inuitive选择CEVA-XM4智能视觉DSP
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TI汽车娱乐导航与先进辅助驾驶系统方案展示会顺利举行
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技术前沿：今日的创新如何改变无人驾驶的未来
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Strategy Analytics:NXP雄踞汽车半导体厂商排名榜首
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Marvell汽车技术资源中心在德国埃特林根盛大开业
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意法半导体(ST)针对远距离探测应用发布77GHz雷达收发器芯片
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TTTech和英飞凌合力加速自动驾驶技术发展
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LG 电子选择CEVA图像和视觉DSP 用于移动设备
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大联大诠鼎集团力推TOSHIBA适用于汽车电子之完整解决方案
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瑞萨电子与TTTech合作开发运算性能更高且具有最先进功能安全性的新型ADAS-ECU开发平台
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展望2016 电子行业生态重塑 ELEXCON再续“元”动力
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赛普拉斯推出64Mb Quad SPI NOR闪存
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东芝车载半导体瞄准三大核心需求
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通过ADAS为无人驾驶车辆开疆辟道
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无人驾驶车辆——移动的传感器平台
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TDA2Eco专为经济型车辆设计的处理器
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