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半导体复苏已经AI算力蔓延至工业与汽车
發表于:2026/4/24 上午9:46:43
电装推进生成式AI在驾驶辅助系统中的应用
發表于:2026/3/20 上午9:37:19
1-9月激光雷达装机量排名出炉
發表于:2025/11/18 下午1:21:35
IAR借助在瑞萨RH850/U2A MCU MCAL支持,加速汽车软件开发
發表于:2025/9/8 下午10:09:29
纳芯微推出车载视频SerDes芯片组NLS9116和NLS9246
發表于:2025/4/29 下午1:09:19
Nextchip获Ceva NPU IP许可
發表于:2025/4/23 上午10:22:51
意法半导体推出创新型卫星导航接收器
發表于:2025/3/9 下午3:29:05
软件定义车辆加速推进汽车电子技术的未来发展
發表于:2025/1/4 下午2:37:00
Nexperia推出微型无引脚逻辑IC,助力汽车应用节省空间并增强可靠性
發表于:2024/12/31 下午11:13:50
汽车 GPU 算力新高度支持智驾芯片实现架构创新
發表于:2024/12/31 下午8:56:00
协同创新,助汽车行业迈向电气化、自动化和互联化的未来
發表于:2024/12/31 下午5:14:42
艾迈斯欧司朗与法雷奥携手革新车辆内饰,打造动态舱内环境
發表于:2024/12/30 下午1:19:27
Vishay 推出新款精密薄膜MELF电阻,可减少系统元器件数量,节省空间,简化设计并降低成本
發表于:2024/12/30 下午12:38:25
带硬件同步功能的以太网 PHY 扩大了汽车雷达的覆盖范围
發表于:2024/12/20 下午2:58:44
恩智浦2.4亿美元收购SerDes初创公司Aviva Links
發表于:2024/12/18 上午11:30:29
禾赛科技部分ADAS激光雷达产品有望降低至200美金
發表于:2024/11/28 上午9:52:47
激光雷达市场两极化愈发严重
發表于:2024/11/28 上午9:36:33
前智驾明星企业纵目科技深陷困境
發表于:2024/11/27 上午10:02:10
Yole报告指出2029年每车半导体含量将增至1000美元
發表于:2024/11/22 上午9:53:00
Arm 引领软件定义汽车革新,共同迈向汽车行业未来
發表于:2024/11/17 下午9:45:41
君联投资企业地平线在香港联交所成功上市
發表于:2024/10/31 上午7:25:19
智驾龙头地平线正式登陆港交所
發表于:2024/10/24 下午1:02:00
瑞萨推出高能效第四代R-Car车用SoC引领ADAS产品创新
發表于:2024/9/30 下午4:53:57
消息称三星电子获Ambarella ADAS芯片2nm代工订单
發表于:2024/9/12 上午10:07:01
汽车智能化开启新蓝海,车载存储如何驭“数”前行?
發表于:2024/8/16 下午1:10:00
【聚焦MIPI】系列之二:汽车SerDes实现更好的ADAS摄像头传感器
發表于:2024/8/12 下午10:13:00
2027年全球汽车半导体市场规模将超过880亿美元
發表于:2024/8/8 下午1:00:17
ADAS和汽车自动化:他山之石,可以攻玉
發表于:2024/8/1 下午10:23:00
评估分布式雷达架构的四个理由
發表于:2024/7/15 上午9:32:00
融合功能安全,打造先进的汽车HMI设计
發表于:2024/5/31 上午10:53:00
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