2008年11月12日德國慕尼黑（2008國際電子元器件展覽會）– 飛思卡爾" title="飛思卡爾">飛思卡爾半導體與邁凱輪電子系統" title="電子系統">電子系統公司（MES）日前宣布了一項合作計劃，計劃從2010年起，為頂級賽車運動開發下一代動能回收系統（KERS）技術。

飛思卡爾和MES在下一代KERS技術上的合作，強調了國際汽車聯合會（FIA）對下一代一級方程式動力傳動系統做出的削減開發成本、提高競爭力、不斷提高燃油效率和能源回收的承諾。體積更小、重量更輕、效率更高的混合系統有望成為現實。?

KERS 是一種混合再生式制動系統，能夠回收汽車制動過程中的動能，并將能量儲存起來，供駕車員在加速汽車時使用。按下“ boost（推進）” 按鈕，這些儲存起來的動能就被釋放出來，在短時期內為賽車提供額外馬力，例如，在超車或者試圖占據某一位置時。毫無疑問，像KERS這樣的性能增強技術將提高一級方程式賽車運動的競爭性和刺激程度。?

“此次與邁凱輪電子系統公司的KERS聯合開發項目處于汽車技術的最前沿，” 飛思卡爾EMEA副總裁兼銷售與市場部總經理Steve Wainwright表示，“作為汽車半導體領域的領先供應商，飛思卡爾能夠幫助MES在他們追求先進的動力傳動系統控制技術和節能系統方面做出成績。一級方程式是汽車技術最激動人心、也是最日新月異的實驗場。我們將努力確保與MES合作開發的技術迅速進入主流汽車，為消費者造福，也為我們那些急于得到節能解決方案的汽車客戶造福。”?

“能夠與飛思卡爾合作，我們倍感高興。因為根據我們以往對他們產品的多年使用經驗，我們知道，飛思卡爾是一家世界級半導體供應商，”邁凱輪電子系統公司的執行總監Peter van Manen博士表示，“我們樂觀地認為，我們能夠設計出一個具有最佳性能、效率和可靠性的系統，而這正是最高級別賽車運動所急需的。”?

在雙方的此次合作中，MES 將帶來其在電子控制單元" title="電子控制單元">電子控制單元（ECU）開發和滿足賽車運動需求方面無以倫比的經驗，而飛思卡爾將與MES分享其在汽車控制、微控制器和功率系統設計方面的豐富經驗。飛思卡爾工程師已經進入MES設在英格蘭沃金的邁凱輪技術中心，開始為KERS發動機/發電機子系統開發智能監控和控制技術。兩家公司還計劃為監控用來儲存動能的電池子系統開發解決方案。?

該合作項目的一個重要目標就是大幅提高現有及新興KERS技術的效率。此外，雙方還計劃在KERS系統內使用符合汽車業標準的飛思卡爾 eTPU庫，以控制發電機/發動機。MES已經在大量控制部件中使用了飛思卡爾的產品和技術，熟悉包含這些半導體的開發系統。?

飛思卡爾：汽車半導體行業的領導者

飛思卡爾是汽車半導體領域排名第一的供應商，擁有30多年的汽車行業經驗。飛思卡爾技術在絕大多數新型汽車中得到了應用。飛思卡爾的傳感器、模擬產品及8位、16位和32位微控制器系列為高級安全、車身電子、底盤、引擎控制、動力總成、駕駛員信息和遠程通訊提供智能和連接支持。飛思卡爾是FlexRay?技術的先驅，也是第一家將CAN、LIN和閃存技術集成到汽車微控制器中的供應商。?

關于邁凱輪電子系統公司?

邁凱輪電子系統公司已經從事近20年貿易業務，為歐洲、美國和亞洲的職業賽車運動市場開發、制造和部署一些最優良的控制和數字系統。MES與其合作伙伴微軟公司均為2008、2009和2010年國際汽車聯合會（FIA）一級方程式世界錦標賽電子控制單元官方供應商。MES還為FIA世界拉力錦標賽、印地賽車聯盟、美國全國賽車協會（NASCAR） 、勒芒耐力賽（Le Mans）、美國勒芒（ALMS）賽事以及世界摩托車錦標賽（MotoGP）的參賽車隊提供零部件。邁凱輪電子系統擁有一支由135名高素質工程師和熟練技工組成的團隊。 http://www.邁凱輪electronics.com/

關于飛思卡爾半導體

飛思卡爾半導體" title="飛思卡爾半導體">飛思卡爾半導體是全球領先的半導體公司" title="半導體公司">半導體公司，為汽車、消費、工業、網絡和無線市場設計并制造嵌入式半導體產品。這家私營企業總部位于德州奧斯汀，在全球30多個國家和地區擁有設計、研發、制造和銷售機構。飛思卡爾半導體是全球最大的半導體公司之一，2007年的總銷售額達到57億美元。如需了解其他信息，請訪問www.freescale.com?