6月10日消息，蘇州新施諾近日發(fā)布了完全自主研發(fā)的50kg重載PLP OHT（板級(jí)封裝天車），系國(guó)內(nèi)首款面向板級(jí)封裝的半導(dǎo)體天車，填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)大載荷AMHS（自動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)）產(chǎn)品空白。

新施諾PLP OHT滿載直線速度達(dá)180m/min，定位精度±1mm，振動(dòng)控制≤0.5G，支持CPS非接觸供電，搬送全程可追溯，搭配Class 10超高潔凈度，全面滿足先進(jìn)封裝工廠嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

整機(jī)MCBF突破15萬(wàn)次，穩(wěn)定性超越國(guó)際頭部友商同類產(chǎn)品，在關(guān)鍵取放過(guò)程中實(shí)施多重防護(hù)。

目前全球半導(dǎo)體天車系統(tǒng)市場(chǎng)約90%以上份額由日本和韓國(guó)企業(yè)壟斷，尤其是日本村田機(jī)械和大福兩家企業(yè)占據(jù)絕對(duì)壟斷地位。日韓企業(yè)在關(guān)鍵客戶領(lǐng)域的技術(shù)積累和供應(yīng)鏈慣性至今難以撼動(dòng)。

新施諾此次突破，是在日韓長(zhǎng)期高度壟斷的市場(chǎng)格局中，從國(guó)產(chǎn)大載荷領(lǐng)域撕開(kāi)第一道突破口。

與依賴硬件采購(gòu)的傳統(tǒng)AMHS廠商不同，新施諾構(gòu)建了“設(shè)備+MCS+TCS+VCS”全棧自研能力，MCS與TCS深度耦合，支持車隊(duì)協(xié)同調(diào)度與路徑規(guī)劃，適配后道封測(cè)多樣化布局。

目前PLP OHT已在海外客戶產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行驗(yàn)證，蘇州總部建成完整Demo Line，覆蓋真實(shí)軌道、Vehicle及Panel FOUP運(yùn)行環(huán)境。

新施諾此次國(guó)產(chǎn)50kg重載半導(dǎo)體天車的發(fā)布，為AI芯片等高算力器件的大規(guī)模量產(chǎn)提供了關(guān)鍵物流支撐，標(biāo)志我國(guó)在先進(jìn)封裝物流裝備領(lǐng)域邁出自主可控的關(guān)鍵一步。