3月8日消息，當前，全球低軌衛星互聯網競爭格局正在加速形成，并呈現出明顯的戰略博弈態勢。
SpaceX在MWC 2026上，宣布其直連手機服務更名為Starlink Mobile，并計劃通過使用更大容量的V2衛星和全球S波段頻譜、攜手運營商（如德國電信），在2027年起為全球提供接近地面5G體驗的衛星移動連接。3月6號，Eutelsat宣布完成總額約58億美元的再融資計劃，從而加速向“GEO+LEO”多軌道運營商轉型。
國內相關政策也在持續加碼。今年政府工作報告首次單獨提及衛星互聯網。在加緊培育壯大新動能板塊，政府工作報告指出，“加快發展衛星互聯網。”
作為國內兩大低軌衛星星座的掌舵人之一，全國政協委員、民建上海市委副主委、上海聯和投資有限公司總經理、上海垣信衛星科技有限公司董事長張琦在接受媒體采訪時透露，千帆星座目前已發射108顆組網衛星，并初步建設了地面測運控網絡，預計年內實現全球初步覆蓋。千帆星座是上海垣信建設投資的低軌巨型星座，其遠期規劃的在軌衛星數量超過15000顆，希望構建空天地一體化網絡，融合 6G、AI、物聯網，支撐萬億級數字經濟場景。
張琦在采訪中指出，我國衛星互聯網產業存在一系列堵點痛點。比如，大運力、高可靠、可回收、低成本運載火箭尚處于試驗階段，發射、測控等資源緊張，尚無法完全滿足巨型星座的快速組網需求。再比如，在衛星互聯網關鍵配套環節，芯片、載荷、天線、終端等的低成本量產能力不足，產品先進性有待提升，尚無法滿足商業星座的市場競爭需要。
為助力產業加快形成綜合競爭優勢，張琦提出了盡快推出大運力、低成本的主力型號火箭產品，增加布局發射場及發射工位設施、建立發射排期動態調整機制，加大對衛星智能化、批量化制造工藝與產線建設的資金與政策支持，建議建立健全符合低軌衛星互聯網特征的風險對沖體系等多項建議。
除了快速組網之后，千帆星座在國內外也展開了多項技術與商業驗證。在國內，千帆星座與中國移動（香港）完成香港郵輪衛星互聯網測試，驗證海上通信能力。在海外，巴西成為首個拉美商用市場，千帆星座與Telebras合作，為農村、學校、醫院提供寬帶，信關站已完成調試，商業服務進入倒計時。此外，還與泰國國家電信、馬來西亞 MEASAT 等推進合作。
