2021年6月2日至6月4日，汽標委智能網聯汽車分標委組織完成推薦性國家標準《智能網聯汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》首次驗證試驗。本次驗證試驗由中汽中心檢測認證事業部天津汽車檢測中心提供技術支撐，活動得到了滄州經濟開發區管委會和云圖科技的大力支持。

　　本次驗證試驗利用滄州自動駕駛測試開放道路資源，選取典型城市道路51.2公里，涉及城區及開發區等多種道路類型，試驗場景豐富；選用具備自動駕駛功能的試驗車輛并加裝慣導、攝像頭、激光雷達等設備全程記錄車內外信息。試驗過程配備多組試驗人員，覆蓋白天和夜晚等光照條件，歷時72小時，共計有效行駛里程達660公里。

　　《智能網聯汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》的制定在國際范圍內并無成熟參考，首次全流程驗證標準試驗方法順利完成，充分證明了本標準內容先進性、合理性和可行性，為后續標準制定提供數據積累，也將支撐我國標準的國際化進程。

　　驗證試驗前期，分標委秘書處于5月31日至6月1日在滄州市經濟開發區組織中汽中心、上汽、長安、上檢、百度、華為、招商車研、寶馬、戴姆勒等近20家汽車整車及零部件企業和測試機構企業召開標準起草項目組會議，討論試驗細節，確定試驗方案，為本次驗證試驗的順利完成奠定良好基礎。

　　《智能網聯汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》標準公開驗證試驗作為“第七屆智能網聯汽車技術及標準法規國際交流會（ICV 2021）”重要內容，將在后續交流會期間（7月6日-8日）向參會嘉賓系統展示標準驗證過程、試驗車輛及試驗設備。

　　2026年全球無人駕駛技術市場規模將達到5566.7億美元，較2019年可實現39.47%的年均復合增長率。中信證券許英博指出，未來伴隨著科技的進一步發展，AI、人機&語音交互、5G C-V2X車聯網等技術的成熟，智能汽車的功能將進一步豐富，使得智能駕駛的滲透率逐步提高，進而帶動整個產業鏈市場規模的快速增加。

　　上市公司中，中國汽研擁有國家機動車質量監督檢驗中心（重慶）及國家級智能網聯汽車試驗示范平臺，在項目中承擔了場地網聯化改造、5G自動駕駛創新場景應用開發、以及自動駕駛車輛道路功能測試工作。

　　重慶L4級自動駕駛中巴由百度Apollo聯合金龍汽車推出。百度Apollo的合作伙伴還包括千方科技、金溢科技、路暢科技、天邁科技、德賽西威等。