與非網5月11日訊 長安汽車近期在互動平臺表示，公司攜手華為、寧德時代共同打造國際一流的智能電動網聯汽車平臺 - CHN，面向未來的高端智能電動車即將推出，全新高端品牌名稱即將公布。

　　據悉，長安汽車、華為公司和寧德時代的合作始于 2020 年四季度，內部代號為“CHN 項目”，名稱取自三家公司英文名首字母。該項目旨在基于三方的能力優勢，共同研究汽車應用生態、Vehicle OS、計算與通信架構、高壓系統及底盤機械等平臺技術。三方計劃共同打造一個高端智能汽車品牌，一個智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產品，和一個智慧能源生態。

　　三大品牌的目標非常大，涵蓋了汽車硬件、軟件、生態等多個方面，或許能給高端電動汽車市場帶來一定的沖擊，特斯拉的強敵終于來了。長安汽車會在后續時間公布高端品牌的名稱，大家覺得叫什么名字比較合適呢？

　　在國產汽車自主品牌陣營中，吉利、長城和長安占據了“三巨頭”的位置，各自都擁有強大的自主創新和研發能力。但是與吉利、長城相比，長安在銷量上還是略有差距，而且缺少獨立的高端汽車品牌，在高端市場中競爭力明顯不足。

　　此次與華為、寧德時代合作，能幫助長安完善高端產品線布局，同時也能帶來性能更強悍的高端電動車產品，在未來的新能源汽車競爭中占據先天優勢。目前，10W元以上價位的電動汽車市場，特斯拉占據了絕大部分份額，其他品牌很難與之匹敵。但有了長安、華為、寧德時代三方聯合打造的新品牌，市場格局將可能被改寫。

　　華為手機業務遭到重創，智能汽車成為其未來發展的主要方向。目前華為已經推出了自家的車載系統HUAWEI HiCar，自動駕駛系統也在緊鑼密鼓地開發測試中，華為很快就能躋身成為汽車領域不可或缺的品牌之一。

　　反觀小米，雖然正式立項要造車，但目前的動作僅停留在注冊商標上。希望小米也能加把勁拿出點東西來，別被華為等品牌甩開太遠的距離。

　　據了解，早在去年11月份，長安汽車董事長朱華榮就宣布，為了順應時代的發展和用戶的需求，長安汽車將攜手華為和寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產品也即將推出。

　　消息稱，長安汽車負責擅長的整車制造系統集成，寧德時代負責動力電池相關技術，華為負責自身在電子科技和智能運算領域最擅長的車機系統和自動駕駛技術。

　　與此同時，長安汽車將聯合華為和寧德時代開發一個全新的電動車平臺，該平臺會以三家公司的首字母聯合命名，也就是上文所提到的CHN架構。

　　據悉，首款車型內部代號為E11，該車預計為純電動SUV，其競爭對手或鎖定為特斯拉Model Y、蔚來ES8等車型。