智慧交通是在整個交通運輸領域充分利用物聯網、空間感知、云計算、移動互聯網等新一代信息技術，綜合運用交通科學、系統方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動服務、科學決策為目標，通過建設實時的動態信息服務體系，深度挖掘交通運輸相關數據，形成問題分析模型，實現行業資源配置優化能力、公共決策能力、行業管理能力、公眾服務能力的提升，推動交通運輸更安全、更高效、更便捷、更經濟、更環保、更舒適的運行和發展，帶動交通運輸相關產業轉型、升級 。時隔一年，乘著交通強國建設的浩蕩東風，12月6日，第二屆浙江國際智慧交通產業博覽會即將如期而至。這一次，繼續由省交通集團承辦的軌道交通館又將綻放什么魔力?

看點一：更加國際化，國外參展企業超6成

軌道交通館分室內展區和室外展區，展區面積達5400平方來。參展企業達40家，均為國際知名企業、行業領頭企業，其中國外企業25家，較去年增加了17家，占智慧交通產業博覽會8館展示國外企業的25%。國外參展企業主要分布為：德國17家、日本4家、法國2家、瑞士2家，是全球軌道產業主要國家。室內展區位于杭州國際博覽中心1樓1B廳，主要以展出軌道車輛模型和小型軌道裝備產品為主。室外軌道交通館真車展示區位于杭州國際博覽中心2號門右側，同時展出了4輛軌道真車和工務機械演示。

下一代智能列車

看點二：更具代表性，展示全球軌道發展最前沿技術

軌道交通真車的質量和數量代表了軌道展的含金量。《交通強國建設綱要》中明確要求加強新型載運工具研發，提出要合理統籌安排時速600公里級高速磁懸浮系統等，本次軌道交通館邀請中國中車4輛軌道交通真車參展，在中車歷史上尚屬首次。其中：中車四方時速600公里級高速磁浮樣車是科技部“十三五”立項課題，代表了我國在磁浮領域的新突破。中國中車“下一代智能列車(長客)、跨坐式單軌(浦鎮)、碳纖維列車(四方)”都代表未來軌道交通發展新方向。

本次展會上，著名國際企業德國西門子、德國克諾爾、德國羅貝爾、日本日立軌道、日本大和集團、中法合資上海電氣泰雷茲、法國潘得路等悉數參展。其中，西門子交通中國展臺以“塑造互聯交通”為主題， 展示集干線與城際交通、城市軌道交通、道路交通等產品和系統。在高速及城際列車方面，全方位呈現新一代高速列車Velaro Novo的空氣動力學性能、智能驅動理念以及成熟技術支撐。在城軌信號領域，通過先進的物聯網技術，讓“信號即服務”和“萬物互聯”的新交通理念從理想變成現實。此外，德國羅貝爾展出15臺工務工程小型機械;德國克諾爾進行全球領先的軌道制動系統EP2002 3.0產品發布;上海電氣泰雷茲基于信號系統的雙保險理念，展出新型雙CBTC信號系統。

看點三：更全產業鏈，推動浙江軌道產業由“盆景”向“風景”轉變

浙江省交通集團作為全省綜合交通投資建設主平臺主力軍，除了承擔高速公路、鐵路、重要的跨區域軌道交通和綜合交通樞紐等交通基礎設施的投資建設外，目前自身還介入了軌道交通設計施工、裝備制造、運營管理的全產業鏈。旗下交通規劃設計研究院擁有軌道交通設計甲級資質，浙江交工市政(軌道交通)建設一級資質(年底具備鐵路建設一級資質);在裝備制造領域更是聯合行業龍頭企業投資了杭州中車、浙江中鐵裝備、山東朗進等軌道交通裝備制造業。目前，正在與鐵科院推進共建國家級軌道交通科創中心，為下一步浙江省軌道交通建設運營和產業發展提供有力支撐。

此次，浙江省交通集團邀請德國柏林軌道展(INNOTRANS)主辦方之一德國軌道工業協會作為軌道交通館指導單位，搭建國際一流的軌道交通產業交流平臺，就是著力與全球軌道行業巨頭進一步在軌道裝備產品研發制造、人才培養等方面加強交流合作，推動浙江軌道交通產業高質量發展。浙江省交通集團作為軌道交通館館長單位，在展區核心區域以多媒體技術、沙盤情景模擬、高鐵模擬駕駛等互動方式，打造出一個開放式、互動性、數字化的展廳，使觀眾更全面、更直觀、更身如其境體驗其在打造綜合交通產業鏈中的一流設施、一流技術、一流管理、一流服務水平。

本次軌道交通館的參展企業涵蓋軌道交通全產業鏈，包含設計、建設、整車裝備、信號系統、牽引系統、制動系統、供電、工務機械等領域。國內軌道產業鏈巨頭一個都不少，涵蓋了中國中車、中國通號、中國中鐵、中國鐵建、中鐵產品檢驗檢測認證中心、中國鐵道科學研究院鐵建所等企業。此外，德國軌道工業協會作為1個整體代表團參展，團中就涵蓋10家德國軌道交通企業。牽手全球，合作共贏。在浙江省交通集團的大力推動下，浙江的軌道交通產業發展正加快形成“大建設帶動大產業、大產業支撐大發展”的生動局面，使軌道交通產業由稀缺“盆景”向最美“風景”轉變。