如今越來越多的國產(chǎn)手機(jī)品牌選擇和世界知名豪車品牌選擇合作，發(fā)售豪車定制版的手機(jī)。之前有我們熟悉的華為和保時捷的合作，oppo和蘭博基尼的合作。而近日，又有多家國產(chǎn)手機(jī)品牌選擇和豪車合作，一加已經(jīng)推出了邁凱倫定制版的一加6，網(wǎng)曝光榮耀計劃推出瑪莎拉蒂定制版的榮耀V20，美圖V7是美圖手機(jī)和小米合作前的最后一款手機(jī)，計劃推出蘭博基尼版本。

每次有新的手機(jī)品牌和豪車合作的消息出來，評論區(qū)總會有人提起小米，說“留給小米的豪車品牌不多了”，也有一些網(wǎng)友“建言獻(xiàn)策”稱小米可以和紅旗，比亞迪等國產(chǎn)汽車合作。玩笑歸玩笑，但現(xiàn)實是真的沒有手機(jī)廠商選擇和國產(chǎn)汽車品牌合作。

和國產(chǎn)汽車品牌合作，對于雙方來講，是合作共贏的選擇，但為什么都選擇國外的汽車品牌？答案很簡單，可以提高手機(jī)的格調(diào)，增加利潤，目前市面上主流的XX豪車定制版，只是在外觀上有所改變，硬件并并沒有多大的提升，反而價格翻了好幾番，例如華為Mate20保時捷設(shè)計版，售價已經(jīng)炒到2W以上。

那么消費者為什么會選擇購買看起來虛有其表的XX豪車定制版的手機(jī)？除了一部分富豪外，普通消費者更多只是想滿足自己的虛榮心，買不起邁凱倫，但可以買的起邁凱倫定制版的一加6，而手機(jī)廠商也正是抓住了消費者這點小心思。和豪車品牌合作，雖然利潤提升很大，但利潤的大頭還是要交給豪車品牌作為品牌授權(quán)費，羊毛出在羊身上，最虧的還是消費者，希望以后國產(chǎn)手機(jī)廠商能夠?qū)⒛抗馔断驀a(chǎn)汽車品牌上。