日本豐田公司日前在東京展示了日本首款獲得車型認證的氫燃料電池大巴車，并透露了未來銷售計劃。
在豐田公司舉辦的“ＳＯＲＡ”大巴車試乘體驗活動上，豐田一位首席工程師介紹說，這種大巴車采用的燃料電池系統(tǒng)利用電解水的逆反應，產(chǎn)生電能的同時只排放水，不僅具有出色的環(huán)保性能，同時可為乘客帶來安靜舒適的乘車體驗。
據(jù)介紹，這種大巴車搭載大容量外部供電系統(tǒng)，突發(fā)災害時可作為應急電源使用。車輛內(nèi)外還搭載有８個高清晰攝像頭，能捕捉到周圍的行人、車輛等信息，并通過聲音和圖像向駕駛員發(fā)出警報。 在２０１７年１０月的東京車展上，豐田首次推出“ＳＯＲＡ”大巴概念車。該車型今年３月成為日本首款獲得車型認證的燃料電池客車，并從３月７日起開始銷售。豐田計劃在２０２０年東京奧運會之前銷售超過１００輛這種大巴車。
據(jù)悉，日本政府計劃到２０２０年在全國投入使用約４萬輛燃料電池車，但截至２０１７年末只引入約２３００輛。分析人士認為，加氫站數(shù)量有限和加氫不方便是燃料電池車難以推廣的重要原因。
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