新一代協(xié)作生產(chǎn)機(jī)器人已走出實(shí)驗(yàn)室，但其移動性依舊受電線和電纜的束縛。

諾基亞（Nokia）和博世（Bosch）合作嘗試用5G技術(shù)改變這一切。

兩大公司聯(lián)手研發(fā)5G無線控制機(jī)器人，該技術(shù)原型為工業(yè)抓取型機(jī)器人，近日亮相倫敦TechXLR8旗艦展。

5G連接的優(yōu)勢在于快速反應(yīng)，不會出現(xiàn)采用Wi-Fi或當(dāng)前LTE網(wǎng)絡(luò)時(shí)可能出現(xiàn)的連接不穩(wěn)定的問題。

此技術(shù)也能使機(jī)器人更加安全。當(dāng)前，所有機(jī)器人都裝有緊急制動按鈕，防止對附近人類造成傷害。但是，如果人們在需要時(shí)夠不到制動按鈕呢？

與嵌入機(jī)器人體內(nèi)的控制設(shè)計(jì)不同，諾基亞和博世的原型為一個手持平板顯示器，可以顯示機(jī)器信息，也配有緊急制動按鈕等物理安全開關(guān)。無需在機(jī)器人不同部位安裝不同的緊急制動按鈕，從而減少冗余，增加安全性。“這是一種即期效益，”博世研發(fā)工程師Nikolaj Marchenko向《專業(yè)工程雜志》（Professional Engineering）介紹道。

展望未來，該技術(shù)將增加協(xié)作機(jī)器人的適應(yīng)性和反應(yīng)性。諾基亞和中國移動之前曾采用5G技術(shù)將小型機(jī)器人與中央服務(wù)器連接，實(shí)現(xiàn)相互協(xié)作，保持球體在移動平臺上的平衡。

“未來，這些機(jī)器人也將運(yùn)用于移動平臺，”Marchenko說道?！叭蝿?wù)將更加多樣化。在未來，人們無需花費(fèi)數(shù)年時(shí)間去建造生產(chǎn)線，每隔幾天就可以更換一次?；蚩梢曰谌蝿?wù)建造生產(chǎn)線。機(jī)器人能注意到在其它生產(chǎn)線上需要完成的工作而移動過去，完成任務(wù)。”

Marchenko說道，在未來工廠中，機(jī)器人甚至可以實(shí)時(shí)回應(yīng)訂單，在最需要自己的地方展開工作。