??? 電子狗一經出現，就引起了人們的關注，由于監管處于灰色地帶，所引發的問題也越來越多。隨著市場的逐漸火熱，有關電子狗合法化的呼聲也越來越高。對此，監管部門與使用者各執一詞，其最終結果也將成為該市場的重要拐點。

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　　山寨產品市場泛濫

　　電子狗的興起是最近幾年的事情。它的專業術語叫“電子警察提醒器”。據悉，目前市場上主要有兩類：一類是GPS電子狗，實際上就是個簡易的汽車導航儀，它利用在電子地圖上設定警方固定安裝的電子警察或者流動電子警察經常出沒路段或路口的GPS衛星坐標，當安裝有接收器的車輛經過設有坐標路段或路口時就會通過接收衛星坐標信號對司機進行提醒。另一類是雷達激光探測器，雷達探測是利用多普勒諧振器接收警用雷達的雷達波而報警，對警用雷達不產生波段干擾。由于我國的警用測速雷達來自多個國家，其頻率不一，這就要求雷達探測器需要具備廣譜接收能力。

　　前一類產品國內市場" title="國內市場">國內市場主要有征服者、南極星、上海縱天、廣州先鋒等GPS電子狗，批發價格" title="批發價格">批發價格一般在300-700元人民幣，這類產品基本上是南方小作坊的“山寨”產品，一般加裝的是盜版電子導航地圖，沒有經過國家相關部門的安全認證" title="安全認證">安全認證，機器對使用人的電磁輻射是否符合國家安全標準" title="安全標準">安全標準更沒有經過出廠檢測。而后一類國內市場上真正能用的雷達探測器主要是歐美進口產品，主要是貝爾、護送、眼鏡蛇、惠斯勒、洛基山等雷達激光探測器，批發價格在600-2200元人民幣。

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　　監管處于灰色地帶

　　記者調查發現，目前市面上繁多的電子狗產品良莠不齊，市場處于無序狀態。車主若買到次品，不但維權困難，安裝電子狗更可能違法受罰。消費者協會有關人士表示，目前并無明確法律條文定性電子狗是違法產品，但國內都無這類車載設備的生產和配套服務相關標準，缺乏法律約束和行業規范，處于監管的灰色地帶。一旦系統失靈，車輛超速受罰，消費者往往只能吃啞巴虧。

　　盡管沒有現有國家法律明確禁止車輛安裝電子狗，但《道路交通安全法》規定，任何車輛不得安裝妨礙交通監控" title="交通監控">交通監控技術取證的設備。而在地方法規上，則有些比較嚴格，像《廣東省道路交通安全條例》第五十八條規定，對駕駛機動車有這種行為的，責令改正，處警告或者200元罰款。據此，廣東省內東莞、江門等地目前已明確表態安裝電子狗違法。四川、浙江、福州、海口等地也明確規定:安裝電子狗等干擾交通監控設備的裝置屬違法行為。但廣州市尚未將車主安裝電子狗作為交警處罰的依據。

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　　合法規范呼聲增強

　　而在記者采訪中，不少駕車一族仍然難舍電子狗，他們向記者表示，電子狗有它存在的積極意義，應給它正名，予以規范監管，也可以降低消費者的購買風險。

　　“只要電子狗產品不對交通監控信號產生干擾，那就應該允許市民使用。”一位業內專家接受本報記者采訪時表示，電子狗可以提醒限速，養成良好的行車習慣。“特別是一些交通復雜、限速變化頻繁的路段，司機無法及時準確識別，一不小心就違規行駛，招來罰單。有電子狗的提醒可有效避免這類不必要的違規現象，讓司機更加遵守交通規則。”

　　對此，交警部門表示，電子狗合不合法，并不由他們決定。但交警對安裝電子狗的行為不提倡。由于限速標志是可以看得到的，很多車主安裝電子狗只是想逃避電子眼的監控，以為這樣就可以闖紅燈、超速為所欲為，容易助長行車陋習、刺激事故發生。