【2026年6月5日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在電動汽車逆變器功率模塊領域達成了全新里程碑：正式推出 HybridPACK? Drive 系列的一款全新 1300 V 碳化硅（SiC）模塊，該模塊能夠在高達 205°C 的溫度下持續運行。市面上現有的同類設計通常最高僅允許在 175°C 下運行。這一溫度的提升使汽車制造商（OEM）和一級供應商（Tier 1）能夠從現有的逆變器設計中獲得更高的峰值和持續輸出功率，也可在全新的設計中降低系統復雜度和整體成本。
英飛凌科技高級副總裁、汽車高壓業務總經理 Stefan Obersriebnig 表示：“我們致力于通過在高壓功率產品領域的前沿創新，不斷提升電動汽車動力系統的性能與效率。更高的工作溫度為客戶提供了更大的設計靈活性，并有助于降低系統成本。這一創新將助力客戶打造更具競爭力的平臺，從而加速電動汽車的普及與應用。”
相比現有設計，工作溫度的提高能使輸出電流提升15%，這直接轉化為更高的逆變器功率密度。與此同時，該模塊保持了完全相同的尺寸、封裝引腳和接口，能夠無縫集成到現有平臺中，而無需進行高成本的重新設計或延長開發周期，從而實現性能升級。這種“即插即用”的兼容性在充分依托成熟制造與認證體系的基礎上，顯著加快了新一代逆變器設計的上市進程。
更高的耐熱能力還可以顯著降低對冷卻系統的要求。由于能夠耐受更高的結溫，逆變器設計可以配合更小或更簡單的冷卻系統進行優化，從而有助于降低系統成本、減輕車輛重量并提高整體能效。
除了更高的工作溫度外，該全新模塊也是 HybridPACK Drive 系列中首款配備 1300 V 阻斷電壓的模塊，可在超過 900 V 的電池電壓下進一步提升逆變器的性能、效率和魯棒性。英飛凌還計劃將這一在205°C穩定運行的能力推廣到其同系產品 1200 V SiC 模塊組合中。
以此里程碑為契機，英飛凌進一步鞏固了其在全球汽車碳化硅（SiC）功率解決方案領域的領導地位，并將深厚的系統級理解與規模化制造能力及車規級可靠性優勢有機融合。
供貨情況
FS01M9R13A7MA2B 是英飛凌 HybridPACK Drive SiC 模塊系列中首款具備 205°C 運行能力并已正式上市的產品。
