6月2日消息，據媒體報道，亨通光電聯合中國移動、山東移動自主設計的全球首條 S+C+L 三波段（短波段 + 常規(guī)通信波段 + 長波段）超低損多芯光纜線路，近日在山東青島正式建成開通。

該新型光纜線路突破了傳統(tǒng)光纖的傳輸容量極限，標志著我國空分復用光纖與多波段融合技術邁入商用化新階段，為智能時代的算力互聯與超大帶寬傳輸提供了全新的技術方案。

所謂三波段，即通信光信號中的 S 波段（短波段）、C 波段（常規(guī)通信波段）和 L 波段（長波段），是 AI 算力、全光網絡及 5G-A/6G 的核心升級方向。

“三波段并行傳輸”相當于將信息高速路從“雙車道”拓寬為“三車道”，單芯帶寬提升近 50%，單條光纖容量達到傳統(tǒng)光纖的 5 倍以上，可充分滿足 AI 智算、T 比特級超高速傳輸等未來需求。

多芯光纜落地面臨的最大技術難題是多纖芯的精準對準與熔接。面對環(huán)境振動、地形復雜、熔接精度要求極高等挑戰(zhàn)，中國移動聯合合作伙伴研發(fā)了多芯熔接算法，實現分鐘級高精度對準熔接，成功在現網條件下完成高質量部署。

實測數據顯示，該光纜性能全面優(yōu)于當前商用水平。基于該線路，中國移動已完成 S+C+L 全頻譜實時傳輸測試，實現了無誤碼、低抖動的穩(wěn)定傳輸，標志著這一技術完成了從實驗室到現網試點的關鍵跨越。

中國移動表示，此次全球首條三波段多芯光纜線路的開通，不僅是中國光通信技術從“跟跑”邁向“引領”的重要標志，也為智算中心互聯、大容量海纜傳輸及全國一體化算力網絡建設，提供了成熟可行的新型方案。

未來，中國移動將加快新一代光纖技術的規(guī)模化部署，構建更高速度、更低時延、更大容量的智能光傳輸網絡。