《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于MCU的低功耗型SM4硬件设计与实现
电子技术应用
吉兵,屈凌翔
中国电子科技集团公司五十八研究所
摘要: 随着国产新能源汽车的高速发展,搭载国产加密算法的主控MCU的需求日益增长。为了满足这一需求,设计了一款MCU通用的SM4算法硬件安全模块,该模块以国密SM4算法为引擎核心,支持主流ECB、CBC、CFB、OFB、CTR等模式,采用标准AHB总线接口,支持DMA传输,采用低功耗设计技术,可满足当前主流MCU电路设计需要;该模块基于商用40 nm CMOS工艺线完成电路设计和制造,经过流片后的测试和验证, SM4算法模块各功能正确,模块工作频率可达400 MHz,具有较高的商业价值。
關(guān)鍵詞: 40nm SM4 AHB 低功耗
中圖分類號(hào):TN402 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A DOI: 10.16157/j.issn.0258-7998.257239
中文引用格式: 吉兵,屈凌翔. 基于MCU的低功耗型SM4硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 電子技術(shù)應(yīng)用,2026,52(5):24-28.
英文引用格式: Ji Bing,Qu Lingxiang. Design and implementation of low power SM4 hardware based on MCU[J]. Application of Electronic Technique,2026,52(5):24-28.
Design and implementation of low power SM4 hardware based on MCU
Ji Bing,Qu Lingxiang
No.58 Research Institute of China Electronics Technology Group Corporation
Abstract: With the rapid development of domestic new energy vehicles, the demand for master MCUs equipped with domestic encryption algorithms has been growing steadily. To meet this demand, this paper designs a universal hardware security module for MCUs based on the SM4 cryptographic algorithm. The module employs the SM4 algorithm as its core engine and supports mainstream modes such as ECB, CBC, CFB, OFB, and CTR. It adopts a standard AHB bus interface, supports DMA transmission, and incorporates low-power design techniques, making it suitable for current mainstream MCU circuit designs. The module was designed and manufactured based on a commercial 40 nm CMOS process. Post-tape-out testing and verification confirm that the SM4 algorithm module functions correctly, operates at a frequency of up to 400 MHz, and holds significant commercial value。
Key words : 40 nm;SM4;AHB;low-power consumption

引言

隨著新能源汽車的高速發(fā)展[1],“中央集中式電子電氣架構(gòu)”(Centralized EE Architecture)是當(dāng)今汽車電子電氣架構(gòu)發(fā)展的核心路徑,旨在解決傳統(tǒng)分布式架構(gòu)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代面臨的重大挑戰(zhàn),網(wǎng)聯(lián)化是實(shí)現(xiàn)未來中央集中式EE架構(gòu)的基礎(chǔ),萬物互聯(lián)給用戶帶來便利的同時(shí),也同時(shí)會(huì)給傳統(tǒng)汽車帶來安全隱患。在中央集中式EE架構(gòu)以以太網(wǎng)作為骨干網(wǎng)絡(luò),中央處理單元和區(qū)域控制器通過以太網(wǎng)進(jìn)行通信,區(qū)域控制器則通過CAN/LIN總線和子ECU、傳感器以及執(zhí)行器通信。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,任何一個(gè)ECU、傳感器或執(zhí)行器都可以用OTA進(jìn)行升級(jí),在這個(gè)過程中,如果升級(jí)的固件在傳輸?shù)倪^程中被黑客非法篡改,那么將會(huì)帶來嚴(yán)重的后果[2]。這個(gè)就要求區(qū)域控制器可以支持加密傳輸、簽名、驗(yàn)簽、安全啟動(dòng)等功能。

MCU作為區(qū)域控制器的大腦,需要具備加解密數(shù)據(jù)的能力,為了確保加密算法的可控以確保數(shù)據(jù)的安全性,本文設(shè)計(jì)了一種基于MCU的硬件加密算法模塊,本文采用的加密算法[3]核心是國(guó)家密碼局發(fā)布的算法標(biāo)準(zhǔn)SM4,該標(biāo)準(zhǔn)為GM/T0002-2012。

同時(shí)高功率及高算力芯片使用率的提升,整車負(fù)載的用電需求量也在不斷提高,低功耗設(shè)計(jì)仍然是MCU設(shè)計(jì)中重要的考慮之一,目前SM4算法的硬件研究與設(shè)計(jì)主要依靠FPGA的研究方式實(shí)現(xiàn)[4-6],側(cè)重于算法本身的高性能實(shí)現(xiàn),但硬件資源開銷較大,商用價(jià)值有限。因此本文旨在設(shè)計(jì)一款兼顧性能、面積和功耗的SM4模塊,用較小的資源消耗較大幅度地提高原有算法的性能,同時(shí)降低應(yīng)用開發(fā)的復(fù)雜性,具有顯著的商用價(jià)值,有望在汽車電子用MCU領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用[7]。


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作者信息:

吉兵,屈凌翔

(中國(guó)電子科技集團(tuán)公司五十八研究所,江蘇 無錫 214072)

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