中文引用格式： 王香九，宋樹祥，蔡超波，等. 霍爾式輪速傳感器電路的設計[J]. 電子技術應用，2026，52(4)：66-72.
英文引用格式： Wang Xiangjiu，Song Shuxiang，Cai Chaobo，et al. The design of Hall type wheel speed sensor circuit[J]. Application of Electronic Technique，2026，52(4)：66-72.
引言
隨著汽車產業的快速發展，針對交通事故普遍發生的問題，ABS（剎車防抱死系統）、ESP（電子穩定系統）等汽車安全控制系統目前被廣泛應用于汽車領域，汽車通過安全控制系統可以防止在急力剎車時車輪的抱死，而輪速傳感器作為汽車安全控制系統的前端輸入信號，汽車安全控制系統正常工作需要輪速傳感器能檢測出車速信號，因此輪速傳感在汽車安全方面具有很大的意義[1-3]。當前市場上的輪速傳感器主要有磁電式輪速傳感器和霍爾式輪速傳感器，磁電式輪速傳感器是通過空氣間隙與車輪之間的距離來感應出電勢差，電勢差會隨著車輪的轉動而發生相應的變化，從而產生變化的交流信號，然后通過模數轉換器對信號進行采集，最后對采集出的信號進行分析與計算得到車輪轉動的速度[4]。磁電式輪速傳感器電路的頻率響應和抗干擾能力較差，如果車輪轉動的頻率發生變化，它的輸出電壓也會發生相應的改變，在頻率很低的情況下，車輪轉動的速度很低無法輸出方波信號，不能測量車速。
與磁電式輪速傳感器相比，霍爾式輪速傳感器的頻率響應更好，抗干擾能力更強[5-6]，也正是因為霍爾輪速傳感器具有抗干擾能力強等優點，所以國內汽車對霍爾式輪速傳感器的需求越來越大。然而，我國對于高端的霍爾式輪速傳感器產品主要依賴于進口，從而增加了汽車生產的成本。為了趕上并超過國外對霍爾式輪速傳感器的研究技術，降低生產汽車的成本，我國需要頒布合理且有效的相關政策來促進我國半導體技術的發展，同時需要加大對人才的培養，還要積極學習國外先進技術用以設計生產出具有低成本、高精度和高可靠性的輪速傳感器，提高我國汽車產品在全球市場上的國際競爭力。
針對磁電式輪速傳感器存在的缺陷以及國內汽車市場對霍爾式輪速傳感器需求越來越大，此外，因為輪速傳感器的性能會直接影響到汽車行駛的安全性，所以設計高性能的輪速傳感器是必不可少的。為了能夠設計出具有高性能的輪速傳感器，本文通過利用霍爾效應，設計出了一款具有高性能的霍爾式輪速傳感器電路，不但有效地解決了磁電式輪速傳感器抗干擾能力差的問題，而且輸出信號的幅值具有較強的穩定性。
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作者信息：
王香九1，2，3，4，宋樹祥1，2，3，4，蔡超波1，2，3，4，將品群1，2，3，4
（1.廣西師范大學 電子與信息工程學院/集成電路學院，廣西 桂林 541004；
2.廣西師范大學 廣西類腦計算與智能芯片重點實驗室，廣西 桂林 541004；
3.廣西師范大學 廣西高校集成電路與微系統重點實驗室，廣西 桂林 541004；
4.廣西師范大學 光電子信息技術廣西高校工程研究中心，廣西 桂林 541004）
