【2026年3月10日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出三款用于簡化和加速軟件定義汽車（SDV）開發流程的全新軟件套件，進一步擴展其DRIVECORE軟件產品組合。此次產品擴展的核心是針對英飛凌RISC-V虛擬原型機的全新DRIVECORE套件，這是為英飛凌即將推出的基于RISC-V架構的AURIX?系列微控制器（MCU）打造汽車生態系統的關鍵一步。通過這項最新舉措，英飛凌將持續引領汽車行業向可擴展的開放計算架構的轉型，支持客戶和合作伙伴在硬件量產前即可開啟下一代汽車MCU的軟件預開發工作。
穩步邁向RISC-V就緒新階段
英飛凌致力于推動RISC-V成為汽車行業的開放標準。繼去年在Embedded World 2025上發布支持硅前軟件開發的RISC-V虛擬原型機之后，英飛凌現已將該功能集成至DRIVECORE軟件產品組合之中，為汽車開發者提供可立即使用的RISC-V評估環境。全新的軟件套件集成了英飛凌的AURIX? RISC-V iLLD、新思科技的RISC-V虛擬化開發套件（VDK）、HighTec公司基于LLVM架構的車規級C/C++編譯器，以及勞特巴赫（Lauterbach）的TRACE32?調試與追蹤解決方案。
這種完全預集成的開發環境讓客戶和合作伙伴不僅能夠評估RISC-V架構，采用左移策略開啟硅前軟件開發，還能驗證工具鏈的就緒情況，顯著降低開發風險，并加快新產品上市進程。該軟件套件支持云端部署，進而讓評估工作變得更加快速、便捷。
英飛凌科技汽車電子事業部軟件、合作伙伴與生態系統管理負責人Thomas Schneid表示：“在軟件定義汽車時代，軟件的快速遷移、縮短的開發周期、簡便快捷的許可機制比以往任何時候都更重要。英飛凌將RISC-V虛擬原型機納入DRIVECORE軟件產品組合的支持范疇，旨在為客戶提供支持和便利，幫助其做好準備，向基于RISC-V架構的微控制器進行平穩過渡。”
拓展DRIVECORE軟件生態，支持多種架構
除了RISC-V軟件套件之外，英飛凌還針對關鍵汽車軟件領域推出了兩款DRIVECORE解決方案。
PSOC? DRIVECORE智能終端軟件套件由英飛凌與Elektrobit及IAR聯合開發，搭載了英飛凌成熟的PSOC?硬件、Elektrobit的EB tresos AutoCore Light軟件、以及IAR經過認證的嵌入式工具鏈。該解決方案能夠為智能終端ECU（汽車電子控制單元）提供即開即用的基礎架構，全鏈條支持從初始代碼構建到功能安全證據生成的整個開發周期。
AURIX DRIVECORE AUTOSAR軟件套件集成了英飛凌的MCAL驅動、Elektrobit的EB zoneo GatewayCore和EB tresos AutoCore軟件棧，以及TASKING SmartCode C/C++編譯器工具鏈。該解決方案專為優化高性能域控制與區域控制ECU而設計，可助力客戶加速基于AUTOSAR的開發進程，同時最大限度地降低集成復雜度。
一致且可擴展的軟件基礎推動SDV創新
所有DRIVECORE軟件套件均遵循相同的原則：提供完全集成、預先測試的軟件堆棧，搭配成熟的工具鏈，并附贈為期三個月的免費評估許可證。這些優勢能夠立即提升工作效率（生產力），減少遷移工作量，并消除供應商與許可管理的復雜性。
這一聯合共建的軟件生態系統在發布之初便匯聚了全球及各地區領先的合作伙伴，確保客戶能夠獲取涵蓋RISC-V、Arm?和TriCore?架構的多樣化的工具、中間件、庫和開發專業知識。
上述三款最新發布的軟件套件承載著英飛凌的行業使命，將簡化汽車軟件的開發流程，通過支持公司現有及未來的微控制器產品系列，助力全球汽車產業向軟件定義汽車的轉型。
供貨情況
DRIVECORE RISC-V虛擬原型機將在Embedded World 2026上進行展出，觀眾可前往勞特巴赫（Lauterbach）展位（4號展廳，4-210號展位）和HighTec展位（4號展廳，4-432號展位）進行體驗。PSOC? DRIVECORE智能終端（包括汽車尾燈應用）將在英飛凌展位（4A號展廳，4A-138號展位）進行演示。
