11月20日消息，北京時間11月10日12時02分，谷神星一號（遙十九）運(yùn)載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，火箭一級、二級、三級飛行正常，分離正常，四級點(diǎn)火飛行510s后，飛行末段異常提前關(guān)機(jī)，未能將衛(wèi)星送入軌道，發(fā)射任務(wù)失利。

根據(jù)官方公告，星河動力航天今天組織召開了飛行故障歸零評審會，形成評審結(jié)論如下：問題定位準(zhǔn)確，機(jī)理清楚，問題得到復(fù)現(xiàn)，采取的措施經(jīng)驗(yàn)證有效，并完成了舉一反三，可以歸零。

據(jù)介紹，此次發(fā)射任務(wù)失利后，星河動力航天迅速成立歸零工作組，深入查找分析故障原因。

通過設(shè)計(jì)與生產(chǎn)過程復(fù)查、故障樹梳理、底事件分析、問題定位與機(jī)理分析等大量工作，查明了本次飛行失利的故障原因，并通過地面熱真空等試驗(yàn)完成了問題復(fù)現(xiàn)及改進(jìn)措施驗(yàn)證。

問題定位于在2500N軌控發(fā)動機(jī)長時間高溫?zé)彷椛湎拢姶砰y控制電纜溫度過高，聚四氟乙烯絕緣層失效，進(jìn)而引起電磁閥供電短路，軌控發(fā)動機(jī)異常提前關(guān)機(jī)，造成飛行任務(wù)失利。

谷神星一號是中國民營火箭公司星河動力研發(fā)的四級輕型商業(yè)運(yùn)載火箭，直徑1.4米，全長約20米，起飛重量約33噸，500公里太陽同步軌道最大運(yùn)力300公斤。

該火箭一、二、三級采用固體動力，四級為軌控和姿控一體化液體動力，采用了總體/結(jié)構(gòu)/動力一體化設(shè)計(jì)，以及面向推進(jìn)劑最小消耗的滾動通道簡約控制、分布式軌姿控動力系統(tǒng)、3D打印軌姿控發(fā)動機(jī)、垂直自對準(zhǔn)等創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。