近日，Allegro與奇瑞于安徽蕪湖的奇瑞汽車研發(fā)中心舉辦了奇瑞 - 埃戈羅供應鏈技術共創(chuàng)交流日活動，贏得了眾多業(yè)內人士的高度認可。活動現場，Allegro圍繞其前沿產品及創(chuàng)新解決方案進行了技術研討、交流對話以及精彩演示。

　　基于活動的良好成效，雙方將進一步夯實全面戰(zhàn)略合作關系，全力加快技術創(chuàng)新與產品迭代進程。這些舉措不僅將為奇瑞汽車的長遠可持續(xù)發(fā)展注入強勁動力，而且有助于Allegro保持在傳感器和電源方案的市場地位，同時也有利于攜手構建穩(wěn)固且高效的本土供應鏈生態(tài)系統。

　　Allegro全球副總裁&中國區(qū)總經理徐偉杰在現場致辭中表示，“作為世界領先的傳感器和電源解決方案的領導者之一，Allegro始終致力于為汽車行業(yè)提供卓越的芯片解決方案，從轉向，剎車，OBC，到電驅DC-DC走在行業(yè)的創(chuàng)新橋頭。憑借多年深耕汽車領域的深厚積淀，我們的產品已廣泛應用于奇瑞的眾多車型平臺，彰顯了我們的技術實力與市場影響力!”

　　“中國汽車市場的蓬勃崛起是全球汽車產業(yè)發(fā)展的重要引擎。Allegro積極投身其中，不僅帶來了推動汽車智能化轉型的先進技術，還通過實施本土化戰(zhàn)略，進一步深化與國內合作伙伴的緊密合作。Allegro堅信,這種深度融合和協作，將助推中國汽車產業(yè)在全球競爭中脫穎而出，實現更加穩(wěn)健和可持續(xù)的發(fā)展。” 徐偉杰補充道。

　　其中，Allegro針對新能源汽車推出的高壓隔離式柵極驅動器(AHV8511X和AHV8531X)，運用了具有革命性意義的Power-Thru?技術,無需使用DC-DC偏置電源和自舉電路，使得整體系統解決方案的尺寸、成本和重量得到了有效降低；同時系統可靠性得到極大提升。在提升轉向和制動系統性能方面，Allegro推出了包括TMR(隧道磁阻傳感器)、+VHT(垂直霍爾技術)、抗干擾六平面霍爾差分感應ASIL-D單芯片、CVH角度傳感器等在內的多種先進角度傳感器，既能滿足汽車底盤系統對安全性、集成度和精確性的高標準要求，又能夠進一步助力系統實現冗余、尺寸優(yōu)化和操控平順性。

　　Allegro與相關汽車制造商的緊密合作已結出碩果，其48V預驅和轉向產品(A49100/A89103/APM815)已投入生產。Allegro也與國內一線汽車廠商展開廣泛合作，計劃在中國推廣48V產品。目前,Allegro已量產一系列48V芯片，包括底盤端半橋驅動、D級安全預驅及48V DC-DC轉換器等，并積極開發(fā)下一代集成度更高的48V預驅芯片及全新產品，同時針對當前48V DC-DC轉換器生態(tài)系統問題提供過渡方案。

　　中國新能源汽車市場所展現出的發(fā)展?jié)摿εc廣闊市場空間，成為Allegro明確中國戰(zhàn)略、全力投入供應鏈本土化進程與產品開發(fā)創(chuàng)新的關鍵引力之一。在供應鏈本土化布局方面，Allegro積極攜手中國本土優(yōu)質供應商，致力于構建穩(wěn)健高效供應鏈體系。通過在中國組建專業(yè)技術、質量及系統設計團隊，深度洞察市場需求，精準把握本土車企獨特需求，加速技術與產品迭代升級，推動本土芯片產業(yè)創(chuàng)新飛躍。