進(jìn)入9月以來(lái)，沈亞楠先后兩次減持理想汽車(chē)。首次是在9月2日，沈亞楠減持理想汽車(chē)40萬(wàn)股，套現(xiàn)528.88萬(wàn)美元（約合人民幣3661萬(wàn)元）。兩次累計(jì)拋售100萬(wàn)股，共套現(xiàn)1316.38萬(wàn)美元（約合人民幣9113萬(wàn)元）。

　　根據(jù)官方信息，沈亞楠自2015年11月起擔(dān)任理想總裁，負(fù)責(zé)公司的整體戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)發(fā)展、供應(yīng)鏈管理以及銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)。在加入理想汽車(chē)之前，沈亞楠擔(dān)任聯(lián)想副總裁，負(fù)責(zé)全球供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)。

　　理想汽車(chē)2022年二季度財(cái)報(bào)顯示，理想二季度總收入為87.3億元人民幣。其中，車(chē)輛銷(xiāo)售收入為84.8億元，較2021年Q2的人民幣49.0億元增加73.0%，較2022年Q1的93.1億元減少8.9%。2022年第二季度的凈虧損為人民幣6.4億元，較2021年第二季度的人民幣2.355億元增加172.2%。

　　銷(xiāo)量方面，根據(jù)官方剛剛公布的8月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，理想汽車(chē)8月共交付新車(chē)4571輛，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%。銷(xiāo)量出現(xiàn)腰斬的同時(shí)，理想汽車(chē)還遭遇到了車(chē)主的集體抗議，原因是理想ONE終端降價(jià)兩萬(wàn)后，并爆出停產(chǎn)停售消息，全新改款替代車(chē)型為即將上市的理想L8。

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