新浪科技訊 12月16日下午消息，由新浪財經客戶端、新浪科技聯合主辦的“2021科技風云榜”今日開幕。芯馳科技副總裁陳蜀杰在“車輪新世界”圓桌論壇環節表示，未來汽車芯片廠商將更注重生態整合和合作的能力。

　　陳蜀杰指出，從外部環境的機遇角度來看，缺芯的情況可能會持續到明年下半年。

　　她還談到，芯馳已經感受到車廠開始以更開放的心態去選擇國家自主創新的芯片產品，一方面是為保證供應鏈的彈性，另一方面是本土企業針對車企智能化的多種需求響應更及時和靈活。

　　隨著進入行業的企業越來越多，芯片行業如何更好的發展，取決于企業是否能做到兩點。

　　第一，能否堅持高標準，車規標準的要求比一般的芯片要高很多。芯馳在成立后的第二年就拿到了德國萊茵TüV ISO 26262功能安全管理證書，認證等級達到ASIL D，意味著建立了起車規級的產品開發流程體系。“中國的芯片廠商追求的不應該是做低端替代，而是達到國際標準的芯片產品。只有抱有這樣的信心和全身心投入的信念，這個產業才能持續壯大起來。”

　　第二，端到端的整合能力。未來汽車芯片企業絕不僅僅是生產一個零部件或者是一個高性能的計算單元，而是擁有整合軟件、硬件、生態合作伙伴的能力，最終交付的將是一個解決方案。

　　“未來車廠真正想要的是什么？不僅是符合車規標準的芯片，更是連接生態、軟硬件，給用戶一個特別好的終端體驗。”陳蜀杰說道。

　　陳蜀杰強調，未來汽車芯片廠商需有生態整合和合作能力。“我相信中國人的聰明和勤奮，以及國家的政策支持和資本的助力，加上中國創業企業的努力和拼搏，相信未來是可期的。”

　　今年是新浪“科技風云榜”的第九年，歡迎持續關注。與中國經濟國際交流中心副理事長、商務部原副部長魏建國；中國移動原董事長、全球移動通信協會（GSMA）高級顧問王建宙；中銀國際研究有限公司董事長、中國宏觀經濟學會副會長曹遠征；洪泰基金創始合伙人、董事長盛希泰；愉悅資本創始及執行合伙人劉二海等嘉賓一起復盤變革，展望新生。