10月22日，華為開發者大會2021(Together)于東莞松山湖舉辦，HarmonyOS 3開發者預覽版正式發布。

會上，華為常務董事、消費者業務CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在演講中表示，華為與金康賽力斯合作開發的全新中型SUV將于今年底或明年初正式發布，新車將搭載鴻蒙OS車機系統。

值得一提的是，此前有多家媒體報道稱，華為與金康賽力斯合作開發的第二款車型或命名為“傲圖”。本次合作與此前有所不同，新車將在產品打造上采用全套的華為智能汽車解決方案。

具體來看，華為智選第二款車從前期規劃、設計、到后期營銷、售賣都將由華為一手包辦。“相當于華為買斷了這款車型，金康賽力斯只負責代工生產”，知情人士表示。這也意味著，與此前極狐、阿維塔采用的inside模式不同。

據了解，在華為inside模式中，華為的角色是零部件供應商，品牌和產品定義權仍掌握在車企手中。對于即將推出的全新中型SUV，甚至可以說這是華為自己制造的一款車，賽里斯的角色只是貼牌生產。

不過，華為這次造車的目的并非造車本身，而是“華為希望能通過一款車型的成功打個樣，這樣才能吸引更多的車企進入華為的汽車生態里。”關于華為對傲圖的期望，該知情人士如此概括說道。

但是對于“傲圖是否是華為的新車?”華為智能車事業部相關負責人曾表示，“不造車，不會有自己的新車。”

目前，華為首款合作車型“塞力斯SF5”已經開始了交付，只不過該款車型更像是華為聯名款，塞力斯SF5在華為宣布進軍汽車行業之前，就已在市場發售。但而今，華為全新第二款車型可能也將要來到。

10月15日消息，據“汽車產經”報道，知情人士處透露，繼與賽力斯合作華為智選SF5車型之后，未來華為智選還將迎來第二款與賽力斯合作的新車——傲圖。

并且該車與此前“華為智選賽力斯SF5”，只采用華為的電驅動系統及HUAWEI HiCar等初級功能不同，傲圖在產品打造上將采用全套的華為智能汽車解決方案。

不僅如此，這款車從前期規劃、設計到后期營銷、售賣都將由華為“一手包辦”。“相當于華為買斷了這款車型，金康賽力斯只負責代工生產”，知情人士表示。

傲圖車型，華為是完全的主導者，甚至可以說，該車是華為自己制造的一款車，而重慶金康賽力斯，更像是一個代工者。

不過，華為這次造車的目的并非造車本身，而是“華為希望能通過一款車型的成功打個樣，這樣才能吸引更多的車企進入華為的汽車生態里。”關于華為對傲圖的期望，該知情人士如此概括說道。

但是對于“傲圖是否是華為的新車?”華為智能車事業部相關負責人表示，“不造車，不會有自己的新車。”

小康股份發布公告稱，公司控股子公司重慶金康新能源汽車有限公司(“金康新能源”)與寧德時代新能源科技股份有限公司(“寧德時代”)于2021年9月9日簽訂《五年供需聯動和產能保證框架協議》(“協議”)。

協議中約定，金康新能源將在2022年至2026年期間向寧德時代采購動力電池產品。

根據協議，在上述五年期限內，金康新能源基于自身決策，需至少提前6個月向寧德時代提出要求，共同確認下一年度采購總量，并通過附屬協議進行約定。據悉，此次年度采購量將達到10GWh。

小康股份表示，本協議的簽訂符合公司經營需要，有利于雙方建立長期戰略合作關系，保障公司動力電池的長期穩定供應，實現產業互動和互利共贏，對公司實施精品戰略打造高端智能電動汽車具有積極意義，符合公司發展戰略規劃。

據了解，金康新能源目前旗下有賽力斯SF5，而在上海車展中華為與賽力斯聯合打造的華為智選SF5采用了智能增程系統，共計推出兩款配置，售價分別為21.68萬元(兩驅版)、24.68萬元(四驅版)。

據悉，除了SF5之外，華為會完全介入賽力斯規劃的第二款、第三款車型，預計兩款車分別在2021年10月和2022年2月推出，現在第二款來了