中央多功能觸摸屏正越來越多地取代專用開關。雖然中央多功能觸摸屏外觀精致，而且生產成本更低，但在駕駛時會分散駕駛員的注意力。據外媒報道，為了解決這一問題，科隆工業大學（TH K?ln）的一個研究協會正在開發一種智能開關元件，其操作會更直觀。

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　　TH K?ln科隆數字生態系統研究所的Matthias B?hmer教授解釋稱，“使用觸摸屏時，駕駛員必須判斷其是否檢測到自己的命令，這會分散駕駛員的注意力。”該研究項目旨在開發適用于多功能系統的智能旋轉控制器。該控制器將配備握力和手勢識別，以及觸覺反饋，使單手運動可以控制大量功能。B?hmer稱，“與傳統的觸摸屏相比，該控制器更直觀，而且使用時無需目視。”與語音控制相比，該控制器還可以更快地執行命令，并對環境噪聲具有魯棒性。

　　項目合作伙伴Brehmer GmbH和Omni Elektronik GmbH負責硬件開發。為了確保所使用的機電系統和電子設備不受磨損，用于握力和手勢識別的傳感器將永久安裝在儀表盤的固定底座中，該底座封裝在可旋轉的塑料外殼中。當用戶移動保護罩時，手指會通過傳感器，并被傳感器檢測到。

　　TH K?ln團隊負責開發握力和手勢識別軟件。研究人員希望使用不同數量的手指轉動，而轉動手勢可以控制各種功能。例如，兩個手指可以調節音量，三個手指可以放大導航系統，四根手指可以調節空調。對于特殊轉動手勢識別，應該擴大輸入可能性。例如，快速來回移動動作可用于從無線電切換到導航系統。此外，觸覺反饋，即振動，可額外提升直觀性。

　　在項目第一階段，研究人員將確定此種旋轉控制器的需求。這涉及到人機情境中控制器的設計。換言之，該控制器必須有多大，才能使用不同數量的手指？如何識別用戶如何使用控制器？例如，旋轉運動由五個手指開始，但以四個手指結束，會發生什么？研究人員將針對這些問題和其他問題進行初步討論。