車(chē)規(guī)級(jí)芯片短缺已經(jīng)對(duì)車(chē)市造成不小的沖擊，但這件事情需要分兩面看，對(duì)絕大多數(shù)整車(chē)企業(yè)而言，面臨無(wú)芯可用的局面無(wú)疑是很危險(xiǎn)的。但對(duì)國(guó)內(nèi)芯片企業(yè)而言，車(chē)企當(dāng)前的困難無(wú)疑是一次壯大自己的絕佳機(jī)遇。

　　近期不少國(guó)內(nèi)芯片相關(guān)企業(yè)都相當(dāng)活躍，比亞迪半導(dǎo)體就是其中之一。

　　半導(dǎo)體是比亞迪的核心業(yè)務(wù)之一，業(yè)務(wù)涵蓋功率半導(dǎo)體、智能控制 IC、 智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。比亞迪半導(dǎo)體曾在2020年上半年完成過(guò)合計(jì)27億元的兩輪融資。經(jīng)過(guò)兩輪融資，比亞迪半導(dǎo)體投后估值達(dá)102億元。

　　此前，行業(yè)內(nèi)多次傳出過(guò)比亞迪半導(dǎo)體獨(dú)立的消息，2021年5月11日，比亞迪正式確認(rèn)了這一消息，官方宣布半導(dǎo)體業(yè)務(wù)將分拆上市。在此之后的5月15日，比亞迪再次官宣了涉及半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的新消息，比亞迪半導(dǎo)體西安研發(fā)中心即將啟用，這是比亞迪半導(dǎo)體在深圳、惠州、寧波、長(zhǎng)沙四大研發(fā)和生產(chǎn)基地之外，打造的第五座、也是在西部地區(qū)的第一座研發(fā)基地。而就在幾天前，比亞迪半導(dǎo)體在西安又上馬了新項(xiàng)目。

　　企查查顯示，5月27日，西安比亞迪半導(dǎo)體有限公司成立，法定代表人為陳剛，注冊(cè)資本100萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含集成電路芯片及產(chǎn)品制造、集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)、顯示器件銷(xiāo)售、集成電路芯片及產(chǎn)品銷(xiāo)售等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司100%控股。

　　圖片來(lái)源：企查查