與非網2月2日訊 蔚來汽車表示，1月份全新蔚來ES8交付1660臺，蔚來ES6交付2720臺；蔚來EC6交付2845臺，再創新高，繼續領跑高端轎跑SUV市場；同時，1月新建換電站7座，并將在春節前再新建12座換電站。春節前全國將總計落成191座換電站。

　　據蔚來聯合創始人、總裁秦力洪表示，蔚來計劃今年在全國范圍內布局300座以上的第二代換電站。電動出行百人會上，他還透露，蔚來正在積極研發蔚來第二代換電站，預計今年3-4月開始部署市場，它的服務能力將達到一代站的4倍，并且可以實現和車輛的自動連接，在車機端一鍵啟動，車輛可以自動駁入、自動換電，可以做到無人值守。

　　而就在近日，從蔚來官方消息得知，自1月30起至2月8日，短短10天內將會接連上線13座換電站，具體城市為上海、福州、廈門、諸暨、常熟、邯鄲、鄭州、深圳、西安、汕頭、長沙、溫州。其中，上海共有兩座，分別位于古北1699商業廣場與恒久又一城。

　　至此，可以看出2021年，蔚來關于充電站板塊的布局正在逐漸加速。就像理想汽車創始人李想曾經所說：“隨著C端電動車的普及，越來越多的手握新能源號牌的購買者是不具備家用充電樁安裝條件的。隨著電動車的保有量增加，公共快充的體驗是會持續下降的。能夠穩定的解決最最基本的充電體驗，是銷量核心的基礎。最基本的一日三餐的競爭其實就已分出勝負了，產品好和服務好就是加分項。”

　　換言之，對于蔚來甚至所有新能源車企而言，提供好的充電服務體驗，才是保證銷量提升的關鍵因素之一。