1月15日至17日，日本電產（Nidec）參加了于東京會展中心舉辦的日本國際新能源汽車技術展。

　　（人流如潮的展區）

　　此次展會中，日本電產新研發的電動汽車專用、集馬達、減速機、逆變器于一體的驅動馬達系統“E-Axle”系列之200kW與50kW兩款產品吸引眾人矚目。其中，200kW的驅動馬達系統是專為廣汽新能源汽車的“Aion S”及“Aion LX”配套的產品。與暢銷海內外的150kW驅動馬達系統（正在批量生產）相比，該產品不僅保持了原有的高能效、結構緊湊、重量輕等特點，馬達與減速機尺寸也得到了改進，功率提升了30%，重量95公斤，僅比150kW款增加了9%。該產品的定位是面向中國與歐洲市場中的高檔汽車。另一款50kW驅動馬達系統的特點是將馬達中的減速機從原來的三軸改為一軸，大幅縮小了產品體積（W540mm×H300mm×D330mm）。該款產品的定位是面向日本市場中的小排量汽車（總排量不高于660cc）及東南亞市場的汽車。

　　<200kW>　　　　　　　　　　　　  　<50kW>

　　研發人員表示，此次在現有的     150kW、100kW、70kW產品的基礎上，再次研發出了200kW與50kW的產品，因此日本電產的驅動馬達系統可以滿足全球98%車型的需求。就現階段而言，在驅動馬達產品的種類方面，市場中尚未出現一家能與該公司比肩的企業。

　　150kW的驅動馬達系統已于2019年4月率先在中國浙江省的平湖工廠投產，100kW、70kW、50kW、200kW這四款產品計劃于2020年下半財年、2021年、2022年、2023年相繼投產。另外，該公司曾在第三季度的業績說明會中宣布該產品到2025年的訂單已達到一千萬臺。

　　日本電產為滿足中國客戶的快速開發需求，現正在蘇州建設面向汽車產品的研發中心。該研發中心將于今年4月或5月正式投入使用，目前已順利招聘到70位研發人員，今后研發隊伍將增至200人，專門研發驅動馬達系統。