據羅羅官網報道，13號剛剛完成在澳航最后一個商業航班的747-400/VH-OJU，當地時間15日抵達美國華盛頓州格蘭特縣機場，在這里這架澳航最后的羅羅引擎747正式移交給羅羅，開始了羅羅新一代引擎測試平臺的生活。這架飛機將用于測試下一代尖端引擎技術，這些技術將改變飛行方式，減少污染排放，并提高效率基準。

　　這架波音747-400/VH-OJU已經在澳洲航空服務了20年，共飛行了7000多萬公里，運送了250萬名乘客。作為一個引擎測試平臺，它將配備最新的測試功能，并將首次測試為公務飛機和商用飛機提供動力的發動機。新系統將比以往更快地獲得更好的數據，并且將在更高的海拔和更快的速度下進行技術測試。

　　羅羅研發與實驗工程總監Gareth Hedicker表示:“它將成為我們全球測試項目皇冠上的明珠。這是一項重大投資，將進一步擴大我們世界領先的測試能力，并將使我們獲得比以往更多的飛行測試數據。”

　　澳洲航空工程執行經理Chris Snook表示:“多年來，這架747-400一直是澳洲航空機隊不可或缺的、備受喜愛的一員。雖然很遺憾看到它退役，但它正在為波音787夢想客機開辟新的道路。我們很高興她還可以幫助測試和支持下一代飛機引擎的開發。”

　　AeroTEC總裁兼創始人Lee Human表示:“AeroTEC團隊很榮幸能與羅羅合作，對這款新型引擎測試平臺進行改裝、建造和調試。該機載實驗室將有助于開發和認證新型的先進的引擎技術，旨在提高效率并最大程度地減少對環境的影響。”改造工作將由AeroTEC在位于華盛頓州摩西湖的飛行測試中心用兩年完成。

　　羅羅將投資7000萬美元(5600萬英鎊)改造這款飛機。除此之外，羅羅還斥資9000萬英鎊，打造世界上最大、最智能的測試平臺Testbed80，目前正在英國德比建造，計劃于2020年投入使用。