3月11日，申通快遞發布公告稱，阿里巴巴將投資46．65億元，入股其控股股東上海德殷投資控股有限公司（以下簡稱“德殷投資”）。截至目前，阿里巴巴已完成對圓通、中通、申通、百世等四家快遞公司的戰略投資。以2018年三季度公布的營收數據計算，這四家快遞公司的營收合計約為224．42億元，已與順豐的228．64億元不相上下。

對于這筆投資，阿里巴巴官方對外表示，希望通過各方的共同努力，將物流成本從目前在GDP的占比，由16％降低到5％。遠低于發達國家，從而提升整個制造業的效率。

加速推進智能物流體系建設

據悉，阿里系平臺一直是中國快遞業的巨大推手，占據快遞行業業務量比重高達70％左右。據悉，中國快遞量占全世界規模的40％以上，超過了美國、日本、歐盟等經濟體的總和。去年天貓雙11，單日物流訂單量，也從1．52億增長到10．42億。

為此，阿里巴巴和菜鳥網絡計劃投資上千億元，加速推進國家智能物流體系建設，通過智能、協同為制造業創造利潤空間。貫鑠企業管理CEO、快遞物流專家趙小敏曾表示，阿里巴巴入股申通，用戶的購物體驗會得到明顯改善。“阿里巴巴這幾年從電子面單到云端到自動化，再到快遞員的收派件、快遞柜，都有政策性的變化。另外一點，三通一達誰也不比誰領先多少，申通的業務量在短時間內會有很大的上漲。”

不過，對于兩家公司之間具體的融合與合作模式，阿里巴巴官方并沒有透露更多。在趙小敏看來，過去申通在技術層面的投入太少，且在上市快遞公司中排名最后一位。“短時間內對品牌提升和業務量肯定會有變化，至少加盟商有信心了。但是，最終怎么樣，要落實到自身網絡的穩定性，以及公司經營和服務能力。如果這三者沒有本質的變化，市場也會回歸到原來的樣子。”