四維圖新在互動平臺透露稱，目前看胎壓監測芯片研發進度正常，預計將于2019年量產。這無論是對于四維圖新，還是國內的胎壓監測芯片產業來說，是一個好的信號。

輪胎壓力監測系統（TPMS），是繼 ABS（防抱死系統）、安全氣囊之后的又一汽車安全產品， 主要通過實時檢測輪胎的氣壓，以降低汽車在行駛過程中因輪胎氣壓不足或氣壓過高而爆胎的風險。根據標準法規要求，自2019年開始，中國市場所有新認證乘用車必須安裝TPMS； 2020年1月1日起，所有在產乘用車實施強制安裝。這就給相關芯片帶來了重要機會。

對四維圖新來說，2017年3月正式完成杰發科技 100%股權的收購，標志著公司產業鏈進一步延伸到關鍵的汽車芯片環節，當中就包括胎壓監測芯片。

整套TPMS系統，主要包括一個接收端和四個發射端。每個接收端通過傳感器將測量得到的信號調制后通過高頻無線電波(RF)發射至中央監視器，將各個輪胎的壓力和溫度數據顯示在屏幕上，供駕駛者參考。智能傳感器需要用到一顆TPMS芯片， 一輛轎車需要4個TPMS芯片，一輛卡車需要8至36個TPMS芯片（不考慮備胎裝配TPMS的情況）。 TPMS芯片制作需要整合微電子機械加工（MEMS）技術，有相當強的技術壁壘。其中，加速度傳感器的最大量程需要達到200g，以測量汽車啟停時的加速度，達到航天級標準。

TPMS市場需求處于迅速增長階段，市場需求以前裝市場需求為主, 目前美國市場輕型車已全部安裝TPMS， 2015年美國輕型車銷量為1,747.07萬輛，故TPMS OEM市場發射器需求量為6,988.28萬支， 其他國家或地區輕型車銷量為7,220.73萬輛，按20%的裝車率計算，其他國家或地區TPMS OEM市場發射器需求量超過5,776.58萬支。綜上， 2015年度全球TPMS OEM市場發射器需求量超過12,764.86萬支。全球TPMS市場在2016年底達到75.937億美金的規模， 歐美成熟國家占據了全球88%的份額， 國內市場需求量雖然整體占比不高，但發展潛力巨大。 2016至2024年，全球TPMS市場的CAGR為6.7%。其中，亞太地區TPMS市場的CAGR為16%，顯著高于全球增速。TPMS產業鏈，上游主要為芯片、電池等組件生產商，中游為模組封裝廠商，下游為車廠、 4S店。 上游TPMS芯片市場目前基本被國外大廠壟斷，英飛凌在全球TPMS芯片的市場份額就已經達到50%。 2016年，國內廠商廣東合微研發出國內第一款TPMS芯片。

按照專家的觀點，從性能上來說，英飛凌和飛思卡爾均屬于該行業的領頭羊，幾乎不可撼動；傳感器制造商邁來芯的芯片穩定性也毋庸置疑的，但因為在國內市場定位的問題，一直不溫不火；而后起國內芯片合微、琻捷乃至明年可能入場的杰發科，雖然與老牌芯片商之間的差距明顯，但技術攻堅是一步一個腳印干出來的，虛心突破，才是我們的發展之路。