超聲波傳感器在局部放電故障監測中的應用中，固定在變壓器油枕壁上的超聲波傳感器可以接收變壓器內部局部放電產生的超聲波，從而檢測局部放電的大小和位置。常用的超聲波傳感器是超聲波壓電傳感器，所選頻率范圍為7O-l50KHz，以避免磁芯的磁噪聲和變壓器的機械振動噪聲。

　　由于超聲波方法受電干擾的影響較小，在局部放電定位中有廣泛的應用，因此對超聲波方法的研究更為深入。然而，變壓器的內部絕緣結構復雜，各種聲學介質對聲波的衰減以及對聲速的影響也不同。目前，檢測超聲波傳感器抗電磁干擾能力差，靈敏度低，增加了檢測難度。近年來，由于聲電轉換元件效率的提高和電子放大技術的發展，超聲檢測的靈敏度得到了很大提高，因此該方法的開發和應用前景十分廣闊。

　　超聲波傳感器使用超聲波特性來測量物體。由于超聲波具有、的高頻率，因此具有許多優點。波長很短。、衍射現象非常小，特別是方向性好，可以進行射線和定向傳播。液體、固體具有高度超聲波穿透，特別是在陽光下不透明的固體，可以穿透數十米的深度。當超聲波撞擊雜質或界面時，它產生顯著的反射以形成回波的回波，當它撞擊移動的物體時會產生多普勒效應。基于超聲波的傳感器被稱為“超聲波傳感器”，廣泛用于工業、防御、生物醫學。

　　然而，由于壓電材料的居里點通常非常高，特別是用于診斷的超聲波探頭使用小的超聲波功率，工作溫度相對較低，并且可以長時間工作。醫用超聲探頭相對較熱并且需要單獨的制冷設備。靈敏度主要取決于晶圓本身的制造。機電耦合系數大，靈敏度高;相反，靈敏度非常低。

　　超聲波雷達利用超聲波傳感器中的超聲波發生器產生40KHz的超聲波，然后接收探頭接收障礙物反射的超聲波，并根據超聲波反射接收的時間差計算距障礙物的距離。超聲波雷達通常用于停車系統，因為其成本低，檢測精度高，并且不受光照條件的影響。自動泊車功能與超聲波雷達密不可分。寶馬最新的i系列和7系列已經能夠使用車鑰匙遠程控制汽車的自動停車。在操作過程中，用戶只需要給出兩個向前或向后的方向。汽車將繼續使用超聲波傳感器檢測停車位和障礙物，并自動操作方向盤。和剎車自動停車。

　　大眾汽車的第三代超聲波半自動停車系統，停車輔助系統通常使用6-12個超聲波雷達，車輛后部的四個短程超聲波雷達負責檢測障礙物與障礙物之間的距離，和一邊的長距離。超聲波傳感器中雷達負責檢測停車位。