在9月19日召開的首屆中國移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)上，工信部電子信息司副司長喬躍山發(fā)表致辭。他表示工信部將繼續(xù)推動(dòng)針對汽車電子新技術(shù)，新產(chǎn)品的試點(diǎn)示范應(yīng)用，加大對汽車電子核心芯片，智能傳感器的核心產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的支持力度。以汽車智能計(jì)算平臺為核心抓手，加快形成產(chǎn)業(yè)上下游互動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)我國汽車電子產(chǎn)業(yè)快速健康的發(fā)展。

　　當(dāng)前，以人工智能，5G，大數(shù)據(jù)，新型計(jì)算技術(shù)等為代表的新一代信息技術(shù)快速演進(jìn)，正在引發(fā)全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。汽車產(chǎn)業(yè)不例外，隨著電子通信技術(shù)與汽車的深度融合，汽車正在從傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷囊苿?dòng)智能終端，智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展已成為必然。

　　汽車智能化網(wǎng)絡(luò)化的關(guān)鍵在于構(gòu)建具有感知，計(jì)算，通信，決策等功能的新型體系架構(gòu)。完成汽車行駛和信息交互過程中，多源海量異構(gòu)數(shù)據(jù)的高速計(jì)算處理，為決策和控制提供實(shí)時(shí)響應(yīng)。因此，智能計(jì)算平臺成為發(fā)達(dá)國家爭相搶占的新一輪戰(zhàn)略制高點(diǎn)，也成為我國汽車電子產(chǎn)業(yè)今后空間發(fā)展的核心任務(wù)和重點(diǎn)工作。

　　在推動(dòng)汽車電子發(fā)展方面，工信部已經(jīng)開展大量工作，陸續(xù)印發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展路線圖，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃，國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系指南等一系列文件。工信部還聯(lián)合地方打造了七個(gè)應(yīng)用示范區(qū)，推進(jìn)電子，通信，互聯(lián)網(wǎng)，整車，智能交通等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和協(xié)同創(chuàng)新，提供技術(shù)跨界融合和協(xié)同創(chuàng)新的應(yīng)用和測試驗(yàn)證環(huán)境。

　　下一步，工信部將繼續(xù)推動(dòng)針對汽車電子新技術(shù)，新產(chǎn)品的試點(diǎn)示范應(yīng)用，組織汽車電子相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研制，共同打造技術(shù)創(chuàng)新，測試驗(yàn)證，公共服務(wù)，產(chǎn)品孵化等一系列平臺。進(jìn)一步加大對汽車電子核心芯片，智能傳感器的核心產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的支持力度。以汽車智能計(jì)算平臺為核心抓手，加快形成產(chǎn)業(yè)上下游互動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)我國汽車電子產(chǎn)業(yè)快速健康的發(fā)展。汽車電子通信軟件互聯(lián)網(wǎng)等信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，為汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　北京是工信部積極打造的5+2基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智能汽車與智能交通示范區(qū)之一，也是首批5G規(guī)模實(shí)驗(yàn)示范區(qū)之一，并率先開展了無人駕駛汽車上路測試。此次北京著手建設(shè)中國第一條5G自動(dòng)駕駛車輛測試道路，并開展相關(guān)測試驗(yàn)證，充分表明了北京在布局5G智能駕駛等前沿領(lǐng)域的決心和行動(dòng)力。