近日，中國汽車質量技術聯盟（以下簡稱“聯盟”）公布了新一批聯盟成員，包括江鈴汽車、五菱汽車、一汽轎車、長安福特、北京現代、蔚來汽車、AliOS等。該聯盟由廣汽集團、一汽集團、中國汽車技術研究中心、中國重汽、長城汽車、東風汽車、北汽集團、長安汽車等8家單位作為初始發起人發起設立，致力于推動中國汽車質量領域的技術交流和質量水平的提升，成員包括各汽車集團下屬整車企業和零部件企業、互聯網高科技公司、汽車產品召回機構、檢測機構、科研院所、行業組織、消費者協會等。

　　作為汽車與信息、通信等產業跨界融合的重要載體和典型應用，智能網聯汽車已成為全球創新熱點和未來汽車產業發展制高點，相關的標準和法規正在成為全球標準法規相關國際組織的工作重點。而日前，工信部和國家標準委聯合印發了《國家車聯網產業標準體系建設指南（總體要求）》、《國家車聯網產業標準體系建設指南（信息通信）》和《國家車聯網產業標準體系建設指南（電子產品和服務）》等一系列指南，進一步證明智能網聯汽車的標準體系建設已上升到國家的戰略層面。目前，AliOS是中國汽車質量技術聯盟內唯一汽車操作系統廠商，未來也將參與智能網聯汽車軟件相關標準指定、檢測、認證等工作，共同推動中國智能網聯汽車標準體系的落實。

　　作為目前國內唯一擁有自主知識產權的汽車操作系統，阿里巴巴集團從2014年開始研發汽車操作系統，2016年在量產車中正式實現商用，率先提出“去APP化”的全新生態模式，并創新采用語音作為交互模式。目前，AliOS已與上汽集團、神龍汽車、福特汽車等車企實現了戰略合作，合作品牌包括榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、長安福特等。